公司針對(duì)不同行業(yè)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)多系列腳輪產(chǎn)品，尤其在化纖印染行業(yè)，汽車制造行業(yè)，輪胎制造企業(yè)，家電制造行業(yè)的針對(duì)性產(chǎn)品，在生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率方面，獲得眾多客戶一致好評(píng)。

說(shuō)到萬(wàn)向輪我們經(jīng)常見(jiàn)的大概就是我們使用的行李箱，很多人應(yīng)該都不知道萬(wàn)向輪是采用什么方法進(jìn)行焊接或者切割的呢？下面就由萬(wàn)向輪廠家--蘇州博勝腳輪制品有限公司給大家詳細(xì)的介紹一下。

   萬(wàn)向輪的焊接件的坡口和切割加工要采用機(jī)械作業(yè)方法，還可以采取氧焰熱加工制作方法，但是，必須要將坡口表面的熔渣和影響到接頭質(zhì)量的表面層以及氧化皮除去，還要打磨平整凹凸不平之處。 ??

   進(jìn)行焊接組件前，要將坡口和內(nèi)層以及外層表面不低于15mm范圍內(nèi)的油漆、污垢、毛刺、鐵銹清除干凈，要將金屬光澤露出來(lái)，并且，不可以存在夾層和裂紋等缺陷。 ??

   組對(duì)焊件的時(shí)候，內(nèi)壁一定要齊平，同時(shí)，內(nèi)壁的錯(cuò)邊量不可以超出壁厚度的10%，并且，對(duì)接的單面焊不可以超過(guò)1mm，對(duì)接的雙面焊不可以超過(guò)3mm。 萬(wàn)向輪的焊接口位置一定要避開(kāi)應(yīng)力集中區(qū)域，以便可以進(jìn)行焊接和焊接后的熱處理工作事宜。

你是否會(huì)發(fā)現(xiàn)有些腳輪支架、底板表面粗糙、黯淡無(wú)光，而有的則會(huì)亮的刺眼，一眼看去你就知道它跟其它腳輪不屬于同一個(gè)檔次，而這類腳輪就是不銹鋼腳輪;不銹鋼腳輪與其它腳輪從根本意義上就不一樣，前者是不銹鋼材質(zhì)而其它一般都屬于普通碳鋼材質(zhì)，所以從結(jié)果和價(jià)錢上就會(huì)產(chǎn)生很大的偏差。軸承選擇1、特爾靈軸承：特爾靈是特殊工程塑料，適用于潮濕和腐蝕性的地方，轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性一般，阻力較大。

萬(wàn)向腳輪和腳輪之間的區(qū)別 ??腳輪是個(gè)統(tǒng)稱，包括活動(dòng)(萬(wàn)向腳輪)和固定腳輪?；顒?dòng)腳輪也就我們所說(shuō)的萬(wàn)向腳輪，它的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn);固定腳輪沒(méi)有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。與普通軸承相比，它們特殊優(yōu)勢(shì)在于擴(kuò)大了使用的領(lǐng)域，能提供改良的移動(dòng)特性。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)固定輪，后邊靠近推動(dòng)扶