倉(cāng)欄自卸車(chē)，收糧食，工地物流轉(zhuǎn)運(yùn)，活禽運(yùn)輸專(zhuān)用利器。打開(kāi)百度App，看更多圖片國(guó)五東風(fēng)福瑞卡2030單排或排半駕駛室，云內(nèi)130馬力或170馬力，小八擋變速箱，8噸后橋，825R16鋼絲胎，空調(diào)，電窗，中控，ABS，動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，多功能方向盤(pán)，新規(guī)。大廂1.2厚豎瓦楞，底板3個(gè)厚花紋板或平板。大廂內(nèi)部尺寸：4150×2300×550，外部尺寸：5995×2470×3245。藍(lán)牌黃牌都可以。可以移動(dòng)到離養(yǎng)豬場(chǎng)一定的距離，裝豬非常方便，為您的養(yǎng)殖場(chǎng)在添一份保障。

倉(cāng)柵式專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，車(chē)廂在外型設(shè)計(jì)上，力求造型美觀(guān)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝進(jìn)，采用鋼材為骨架，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊接而成，廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型，具有較天龍大型豬仔運(yùn)輸車(chē)性?xún)r(jià)比_畜禽運(yùn)輸車(chē)錢(qián)高的強(qiáng)度，同時(shí)具有自重輕、倉(cāng)柵欄桿可半拆、拆和隨意升降、方便實(shí)用、可靠等特點(diǎn)。地面上設(shè)置向上噴霧噴頭，使消毒達(dá)到立體交叉，不留死角，不銹鋼材料：防腐蝕，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。

廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，大大廂底板離地面高度，增大了車(chē)廂的有效容積，車(chē)輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。畜禽運(yùn)輸車(chē)：專(zhuān)為豬仔，禽苗，種豬，成豬，牛，羊等畜禽運(yùn)輸定制的汽車(chē)，設(shè)計(jì)有自然通風(fēng)，加熱，空調(diào)，降溫，液壓尾板垂直升降，底板整層升降，自動(dòng)喂養(yǎng)，溫度控，箱雙層畜禽運(yùn)輸車(chē)價(jià)格優(yōu)惠_福田歐曼大型豬仔運(yùn)輸車(chē)年底活動(dòng)價(jià)部控等高質(zhì)，高集成自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)畜禽運(yùn)輸現(xiàn)代化，保運(yùn)輸中畜禽運(yùn)輸，成活率，裝卸更方便，給畜禽一個(gè)動(dòng)的“家”。程力集團(tuán)的運(yùn)豬車(chē)運(yùn)勢(shì)而生，符合現(xiàn)在新規(guī)定的所有要求，噴淋降溫消毒，污水收集，恒溫運(yùn)輸，制冷，加熱，喂水，底板防腐蝕防滲漏，糞便收集，一、生豬運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合以下條件：（一）采用專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛載重、空間等與所運(yùn)輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng)。

新型的自動(dòng)升降活動(dòng)軟高欄，在車(chē)廂的四個(gè)角上設(shè)有支撐柱，在車(chē)廂的兩側(cè)設(shè)有車(chē)廂側(cè)板，所述車(chē)廂側(cè)板的兩端連接于車(chē)廂的支撐柱上，所述支撐柱上安設(shè)有導(dǎo)輪，在車(chē)廂側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有軟高欄體，所述軟高欄體上靠近兩端部處分別連接有鋼繩，所述鋼繩繞過(guò)導(dǎo)輪連接于絞盤(pán)上調(diào)節(jié)軟高欄體的升降。本實(shí)用新型的自動(dòng)升降活動(dòng)軟高欄，在車(chē)廂的兩側(cè)板上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升級(jí)調(diào)節(jié)其高度，可根據(jù)需要高側(cè)板的限物高度，從而增大車(chē)廂內(nèi)的容積，起到限制貨物的作用。動(dòng)力選配：交流220V(標(biāo)準(zhǔn)配置)、交流380V電源、直流電源、手動(dòng)泵。

貨車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂的側(cè)板高度是限定的，在運(yùn)輸過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)運(yùn)輸一些質(zhì)量輕體積大的貨物，在未超載的情況下，由于貨物的體積較大，使得車(chē)廂所能裝載的貨物重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到限定額，而無(wú)法再裝載從而造成了運(yùn)力的極大浪費(fèi)。目前普遍采取的辦法是，在側(cè)板上方加設(shè)高欄，繼而使車(chē)廂兩側(cè)板的高度增加使車(chē)廂的容納空間增大，能裝載更多貨物；這種加設(shè)的高欄直接安裝于側(cè)板的上方，起到臨時(shí)限制的作用，但是其連接不穩(wěn)靠，容易發(fā)生斷裂；恒生源汽車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)的豬場(chǎng)裝豬卸豬用三層裝豬臺(tái)登車(chē)橋，可移動(dòng)或固定在某個(gè)地方。同時(shí)其高度限定不能根據(jù)實(shí)際的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)其高度。