汽車檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)是汽車工程領(lǐng)域的一門應(yīng)用性較強(qiáng)的技術(shù)。隨著我國(guó)汽車保有量的高速增長(zhǎng)，汽車制造和維修中的汽車檢測(cè)診斷工作量迅速增多，需要大批掌握汽車檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)的專業(yè)人員； 同時(shí)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定中明確地規(guī)定了汽車使用中必須執(zhí)行“定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”的管理規(guī)定，也使汽車維修行業(yè)中的汽車檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用越來越普及； 而且隨著高新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)所涉及的知識(shí)方法、研究?jī)?nèi)容和使用的設(shè)備等都發(fā)生了很大的變化，已形成了一門獨(dú)立的學(xué)科，需要從業(yè)人員不斷地學(xué)習(xí)和研究。

汽車檢測(cè)設(shè)備分類

發(fā)機(jī)檢測(cè)設(shè)備 底盤檢測(cè)設(shè)備 電氣與電控制系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備 整車性能檢測(cè)設(shè)備

發(fā)機(jī)檢測(cè) 般綜合性能檢測(cè)發(fā)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn).

汽車底盤技術(shù)狀況 直接關(guān)系整車形式安全操作穩(wěn)定性 同影響發(fā)機(jī)力傳遞燃油消耗

用底盤檢測(cè)設(shè)備:傳系游角度檢測(cè)儀 前輪定位儀 四輪定位儀 車論平衡儀 懸架轉(zhuǎn)向系檢測(cè)儀及懸掛裝置檢測(cè)臺(tái)等

汽車電氣與電控制系統(tǒng) 主要檢測(cè)設(shè)備 汽車萬用表 汽車示波器 歲車診斷系統(tǒng) 傳器模擬測(cè)試儀 故障解i碼器等

整車性能檢測(cè)設(shè)備 底盤測(cè)功機(jī) 五輪儀 油耗儀 軸重儀 制試驗(yàn)臺(tái) 前照燈檢測(cè)儀 車速表試驗(yàn)臺(tái) 廢氣析儀 煙度計(jì) 聲級(jí)計(jì)等

汽車檢測(cè)設(shè)備制動(dòng)力檢測(cè)采用復(fù)合滾筒，夾緊器復(fù)合結(jié)構(gòu)?？刂葡到y(tǒng)采用我公司自行研制開發(fā)的軟件和硬件（嵌入式模塊。檢測(cè)流程控制子系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)所有項(xiàng)目的自動(dòng)檢測(cè)或手動(dòng)單項(xiàng)控制，并且有檢測(cè)完備性判斷，檢測(cè)全部完成后自動(dòng)打印出結(jié)果報(bào)表。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。

汽車檢測(cè)線設(shè)備的重要性.

　　雖然正確配置汽車綜合性能檢測(cè)設(shè)備十分重要,但現(xiàn)實(shí)上還是有不少汽車生產(chǎn)企業(yè)或汽車綜合檢測(cè)站發(fā)生檢測(cè)設(shè)備配置不當(dāng)?shù)陌咐?如多年來不少汽車生產(chǎn)企業(yè)或汽車綜合檢測(cè)站廣泛使用日式金屬鍵槽低速制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),由于這種檢測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)存在缺陷,檢驗(yàn)出來的制動(dòng)力讀數(shù)與汽車制動(dòng)器的固有制動(dòng)力相差較遠(yuǎn).尤其對(duì)采用ABS防抱裝置的制動(dòng)系統(tǒng),或裝有比例閥、分配閥和感載閥的制動(dòng)器的車輛,將會(huì)使許多駕駛?cè)藛T產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷,并且已多次釀成安全事故.