鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。多孔板、積灰斗、手推1翻斗車不用四點(diǎn)吊或大磨板外1掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。起重吊裝中有關(guān)軸承的搬運(yùn)該注意的事項(xiàng)比較多，這關(guān)乎到其是否可以安全運(yùn)送到達(dá)。預(yù)制鋼筋混凝土(Concrete)樓板不準(zhǔn)雙拼吊。巡查減速箱內(nèi)油量，查看是否變質(zhì)。檢查各連接處的螺栓(組成:頭部和螺桿組成)是否有松動(dòng)，若有松動(dòng)，需及時(shí)緊固。檢查制動(dòng)系統(tǒng)和安全裝置。

設(shè)備搬運(yùn)到目的地后不要立即使用，我們需要線檢查下設(shè)備，看下設(shè)備有沒有大的問題，設(shè)備零部件是不是有損壞過的痕跡，檢查后再開機(jī)，開機(jī)試下設(shè)備能不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)有沒有大的問題，有沒有噪音，是不是能正常工作，這些都是我們需要我們自己去檢查的，而且目的地的環(huán)境也要看下，是不是適合使用，如果不適合使用，建議更換使用場(chǎng)所。豐富的案例，在精密儀器搬遷過程中都有著技術(shù)工程師來進(jìn)行指導(dǎo)的，為的就是確保在搬遷過程中會(huì)更加安全可靠的。

重型設(shè)備在搬運(yùn)時(shí)，要考慮諸多方便，比如設(shè)備的可靠性，人員的調(diào)度，線路的安排等等。這些都是要考慮的問題，大型設(shè)備在運(yùn)輸前首先需要經(jīng)過設(shè)備的人員的拆卸，盡可能的減少過于龐大設(shè)備，有利于運(yùn)輸。吊鉤直徑太小時(shí)，與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分，應(yīng)采用正確的連接件連接。設(shè)備在防護(hù)問題上也要及時(shí)處理，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，是不可避免的會(huì)發(fā)生一些震動(dòng)，可能會(huì)產(chǎn)生一些慣性，如果防護(hù)不到位可能會(huì)發(fā)生設(shè)備的損壞的情況，搬運(yùn)問題也很中重要，在搬運(yùn)大型設(shè)施前，應(yīng)該及時(shí)清理出設(shè)備的安置現(xiàn)場(chǎng)，做到無障礙，方便搬運(yùn)車輛的運(yùn)輸。這些工作做好以后，也要計(jì)算路線和時(shí)間，盡量避免在堵車線路上，減少路上的運(yùn)輸時(shí)間，保證設(shè)備的可靠性。同時(shí)做好比如經(jīng)過大橋等，路段時(shí)，限重的問題。