為什么要進(jìn)行噪聲治理？

聲對(duì)人體的危害是全身性的，既可以引起聽覺系統(tǒng)的變化，也可以對(duì)非聽覺系統(tǒng)產(chǎn)生影響。這些影響的早期主要是生理性改變，長期接觸比較強(qiáng)烈的噪聲，可以引起病理性改變。此外，作業(yè)場所中的噪聲還可以干擾語言交流，影響工作效率，甚至引起意外事故。噪聲對(duì)聽覺器的影響是一個(gè)從生理移行至病理的過程，造成病理性聽力損傷必須達(dá)到一定的強(qiáng)度和接觸時(shí)間。長期接觸較強(qiáng)烈的噪聲引起聽覺器損傷的變化一般是從暫時(shí)性聽閾位移逐漸發(fā)展為性聽閾位移。

飛機(jī)運(yùn)輸噪聲 水陸交通運(yùn)輸噪聲，雖然影響面廣，但從直接造成顯著的危害來說，還是空運(yùn)的噪聲。飛機(jī)處在內(nèi)燃機(jī)時(shí)期，空運(yùn)噪聲并不突出。但在噴氣機(jī)出現(xiàn)后，空運(yùn)噪聲才漸漸地產(chǎn)生較大的影響。這一方面是噴氣機(jī)噪聲聲級(jí)較大，另一方面也是空運(yùn)日趨繁忙的結(jié)果。事實(shí)上，機(jī)場不僅是飛機(jī)升降時(shí)產(chǎn)生噪聲，而且機(jī)場地勤保養(yǎng)和飛機(jī)試 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲，對(duì)附近居民的影響非常大。當(dāng)大型噴氣客機(jī)起飛時(shí)，跑道兩側(cè)1千米內(nèi)語言通訊都受到干擾，4千米范圍內(nèi)人民不能休息和睡眠。 工業(yè)噪聲 工業(yè)噪聲主要來自生產(chǎn)和各種工作過程中機(jī)械振動(dòng)、摩擦、撞擊以及氣流擾動(dòng)而產(chǎn)生的聲音。城市中各種工廠的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)以及市政和建筑施工所造成的噪聲振動(dòng)，其影響雖然不及交通運(yùn)輸廣，但局部地區(qū)的污染卻比交通運(yùn)輸嚴(yán)重得多。因此，這些噪聲振動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響也應(yīng)予重視。

通過噪音檢測告訴你噪音的危害

噪聲是一類引起人煩躁或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。噪聲污染主要來源于交通運(yùn)輸、車輛鳴笛、工業(yè)噪音、建筑施工、早市和人的大聲說話等。噪聲檢測是對(duì)干擾人們學(xué)習(xí)、工作和生活的聲音及其聲源進(jìn)行的監(jiān)測活動(dòng)。那么噪聲污染能給我們帶來什么危害呢?

　　在日常生活中，噪聲對(duì)人體的影響因噪聲的聲壓(強(qiáng)度)、頻率、性質(zhì)(持續(xù)性或斷續(xù)性，穩(wěn)態(tài)或者非穩(wěn)態(tài))以及作用的時(shí)間而異。一般來講，聲壓大、頻率高、作用時(shí)間長對(duì)機(jī)體的影響大，斷續(xù)性的非穩(wěn)態(tài)噪聲的影響較大。此外，噪聲對(duì)機(jī)體的影響還與當(dāng)時(shí)的健康狀況和工作情況有關(guān)。需要集中注意力的人、對(duì)噪聲敏感的人、有某些疾病或者需要休息的人受噪聲的影響更大;夜間的噪聲比白晝影響大。因此控制噪聲、保護(hù)環(huán)境已成為人們的共識(shí)。其中，噪聲檢測是重要的一環(huán)，具有舉足輕重的地位。

噪聲的損害

噪聲對(duì)人體有諸多損害，主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

　　1.損害咱們的聽力，長時(shí)間處于高分貝聲音之下。

　　2.損害視力，因?yàn)槎渑c眼睛之間有著奇妙的內(nèi)涵“聯(lián)絡(luò)”，當(dāng)噪音作用于聽覺感官時(shí)，也會(huì)經(jīng)過神經(jīng)系統(tǒng)的作用而“涉及”視覺感官，使人的視力下降，重者會(huì)使色覺、色視界發(fā)作異常。

　　3.損害血管系統(tǒng)，血壓高的人長時(shí)間處于噪音下，會(huì)進(jìn)步發(fā)病率。

　　4.損害神經(jīng)系統(tǒng),影響睡覺，長時(shí)間在噪音的環(huán)境下，咱們簡單發(fā)火，心煩意燥，影響睡覺，簡單出現(xiàn)精神欠佳。