鍍鉻組件通常包括以下階段：

1、電解去除重污物

2、手動(dòng)清潔以去除殘留的污垢和表面雜質(zhì)

3、根據(jù)基材進(jìn)行各種預(yù)處理

4、放入鍍鉻缸中，使其升溫至溶液溫度

5、在達(dá)到所需厚度所需的時(shí)間內(nèi)施加電鍍電流

方法

1、六價(jià)鉻鍍層

2、三價(jià)鉻電鍍

類型

1、裝飾

2、汽車部件

滲氮是一種熱處理工藝，可將氮擴(kuò)散到金屬表面，形成表面硬化的表面。這些工藝^常用于低碳低合金鋼。但是，它們也用于中碳和高碳鋼，鈦，鋁和鉬。^近，氮化被用來產(chǎn)生獨(dú)特的雙相組織（馬氏體 - 奧氏體，奧氏體 - 鐵素體），已知與強(qiáng)烈增強(qiáng)的機(jī)械性能有關(guān)。

使用的三種主要方法是：氣體滲氮，鹽浴氮化，和等離子氮化

典型應(yīng)用包括齒輪，曲軸，凸輪軸，凸輪從動(dòng)件，閥門部件，擠出機(jī)螺桿，壓鑄工具，鍛模，擠出模具，和塑料模具工具。

鍍硬鉻業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的原因是，這些解決方案中的鉻沉積物具有未被提供和測(cè)試的任何后期技術(shù)匹配的性能組合。這些屬性包括：

1、高硬度

2、低摩擦系數(shù)

3、優(yōu)異的耐磨性

4、優(yōu)異的耐腐蝕性（特別是在氧化氣氛中）。

與替代品相比，硬鉻可以以非常低的成本施加，并且可以鍍?cè)诟鞣N各樣的基材上。這就解釋了為什么盡管存在環(huán)境問題，硬鉻仍然被廣泛使用。

電鍍改變了金屬部件的化學(xué)，物理和機(jī)械性能?；瘜W(xué)變化的一個(gè)例子是鍍鎳提高耐腐蝕性。物理變化的一個(gè)例子是外觀的變化，如顏色或亮度。機(jī)械變化的一個(gè)例子是強(qiáng)度變化（材料在拉伸時(shí)可以承受的^大應(yīng)力）或增加表面的硬度

電鍍硬鉻技術(shù)先沉積足夠厚度的底層金屬（如鎳可鍍厚lmm)，磨光后再鍍鉻層。終磨削為成品后，電鍍硬鉻層應(yīng)保持在250μm以內(nèi)。  

由于鍍鉻層脆性較大，不宜承受較大的變形，否則會(huì)引起鍍層斷裂或脫落。因此零件基體金屬部分應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能抵抗施加在鍍層厚度方向上的所有外力。  

除常規(guī)鍍鉻層外，還可以制成松孔鍍鉻層。其方法是在完成硬鉻層后，再對(duì)其進(jìn)行腐蝕處理（如鹽酸腐蝕），使鍍層表面的微細(xì)裂紋加寬，達(dá)到表面布滿微裂紋，可以有效地儲(chǔ)存潤(rùn)滑介質(zhì)改善潤(rùn)滑狀況。在修復(fù)滑動(dòng)軸承軸頸時(shí)可以采用。