融雪劑3

鹽類對(duì)水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡(jiǎn)單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會(huì)選用造價(jià)高昂的抗鹽水泥。

氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。

鹽類遇水以后，會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護(hù)加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會(huì)促進(jìn)混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對(duì)鋼筋的腐蝕。當(dāng)氯離子到達(dá)鋼筋表面并超過一定量（臨界值）時(shí)，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會(huì)活化、腐蝕。處理不當(dāng)或不及時(shí)，都可能影響城市、國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。銹蝕產(chǎn)物的體積會(huì)膨脹2～6倍，使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類對(duì)水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國(guó)外在這方面的教訓(xùn)遠(yuǎn)比我們深刻得

融雪劑市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前，國(guó)內(nèi)的融雪劑產(chǎn)品主要分為高、中、低三個(gè)檔次，高層的主要是進(jìn)口產(chǎn)品用于機(jī)場(chǎng)和高等的別墅小區(qū)等地，而中低層消費(fèi)者居多，更適合大眾消費(fèi)，而這些中層的產(chǎn)品并不是質(zhì)量不好，只是品牌度不高而已，而這些中層的融雪劑廠家更適合大多數(shù)用戶，不但性價(jià)比高、價(jià)格也不太貴。比如在融雪鹽里加緩蝕劑，只能用于鋼筋混凝土橋梁，不能用于非橋路面，而且一旦滲入土壤會(huì)污染地下水，所以也不環(huán)保。

我司從事融雪劑行業(yè)生產(chǎn)和銷售多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，獲得海內(nèi)外客戶一致好評(píng)，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。

制造粗鹽的原料是常用的融雪劑之一，我國(guó)融雪劑制造原料的資源很豐厚，而且價(jià)錢低廉，消融冰雪效果好。其他可做融雪劑的還有氯化鎂、氯化鈣、醋酸鹽類等，它們都具有降低水的凝固點(diǎn)的作用。普通來說，粗鹽可使鹽水的凝固點(diǎn)降到-10℃以下，氯化鎂、氯化鈣可使鹽水的凝固點(diǎn)降到約-20℃，某些醋酸鹽類以至可使鹽水的凝固點(diǎn)降到約-30℃。在有機(jī)物中，較為廉價(jià)的酒精就有很好的融雪效果，又不會(huì)損傷植物和腐蝕鋼材，但是因?yàn)橛昧看筚M(fèi)用高，難于普及。

為什么鹽溶液的冰點(diǎn)會(huì)降低呢？這是因?yàn)楫?dāng)融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變，為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。

　　但是，這種廣泛使用的無機(jī)融雪劑并非無缺，由于氯化鈉溶液極易與混凝土路面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕路面，會(huì)導(dǎo)致公路使用壽命的縮短。此外，這種混合了融雪劑的溶液滲入地下，將會(huì)導(dǎo)致土壤鹽堿化，導(dǎo)致植物難以生長(zhǎng)甚至，同時(shí)也會(huì)造成地下水源的污染。雖然近年來一些新成分的融雪劑紛紛出現(xiàn)，來取代氯化鈉，如氯化鎂、氯化鈣等，但它們對(duì)道路、土壤的腐蝕破壞依然嚴(yán)重。但只要嚴(yán)格控制這些融雪劑的用量，它們還不會(huì)對(duì)人體造成損害。由于北方土地一般含鹽，因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿，即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害，更何況南方喜酸土壤植物，根本承受不了鹽堿帶來的危害。