行車行吊,行車行吊銷售,行車行吊廠家|廠家直銷精益求精的工藝要求，設(shè)備安全有保證！

   行車行吊橋式起重機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。單梁懸掛起重機(jī)是按照標(biāo)準(zhǔn)JB/T2603設(shè)計(jì)制造的，電動(dòng)葫蘆懸掛在工字鋼軌道下翼緣行走，適用于廠礦、電站、倉庫及車間在固定跨距間作起重裝卸及搬運(yùn)重物之用。 橋式起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

   行車行吊銷售設(shè)備外觀處理到位，噴漆達(dá)到級別，抗防腐能力強(qiáng)，延長使用壽命，安裝和運(yùn)輸，根據(jù)安裝距離和運(yùn)輸距離，都需要包含到里面進(jìn)行核算，外設(shè)，如鋼絲繩、吊鉤、軌道、壓板、夾板、電纜線、卡子等小型配件，也需要計(jì)算，不含稅，含稅。我企業(yè)是集制造、生產(chǎn)、安裝、橋式起重機(jī)(行車、行吊)、門式起重機(jī)(龍門吊、門吊)、單梁起重機(jī)(行車、行吊)、雙梁起重機(jī)(行車、行吊)、歐式起重機(jī)為一體的專業(yè)性廠家。    紐科倫行車行吊設(shè)備分地面與室內(nèi)兩種操作形式的L型電動(dòng)葫蘆行車行吊起重機(jī)，行車起升高度: 5M-30M；行吊起升重量: 0.5T-75T；行車跨度距離: 3M-65M；行車工作環(huán)境：-25℃— 45℃；行吊起升速度:

   行車行吊廠家——不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，信任行車型號包括：LD型單梁、QD型雙梁、LH型雙梁等，同時(shí)也承接：0.5T-400T龍門吊，單梁式，雙梁式，雙小車龍門吊，單小車龍門吊，雙鉤式龍門吊，主鉤式龍門吊。豫單雙梁起重機(jī)行車行吊銷售廠家行車銷售廠家,行吊銷售廠家,行車行吊銷售廠家|大方-行車行吊專賣廠家。專業(yè)研發(fā)，制造，改造，維修，0.5T-400T門式起重機(jī)，0.5-200T橋式起重機(jī)。

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   行車行吊廠家訂貨須知

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   行車行吊【訂貨須知】（因起重機(jī)大部分為非標(biāo)產(chǎn)品，訂貨前需預(yù)先了解如下內(nèi)容）：

   1.訂貨前應(yīng)確定起重機(jī)主要參數(shù)：起重量、跨度、起升高度、工作制度、軌道型號、承軌梁到屋頂di點(diǎn)的距離和操縱室型式與開門方向等。

   2. 當(dāng)露天使用時(shí)，需帶防雨設(shè)施。

   3. 網(wǎng)站所標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品，僅供參考，具體由客戶所提供的參數(shù)確定，完全可按客戶需求定制。

   行車行吊銷售具備完善的檢測試驗(yàn)設(shè)備，100%質(zhì)量保證

　擁有各類加工設(shè)備1300臺（套），能獨(dú)立完成車、銑、刨、磨、拉、鏜滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程，擁有380余家銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)輻射國內(nèi)外

   行車行吊廠家專業(yè)生產(chǎn)5噸、6噸、7噸、8噸、9噸、10噸、15噸、16噸、18噸、20噸、25噸、30噸、32噸、35噸、40噸、45噸、60噸、65噸、70噸、73噸、78噸、80噸等各個(gè)噸位以及型號的行車、行吊。行車行吊銷售廠家產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國際知名品牌同等質(zhì)量，同時(shí)技術(shù)革新又降低了制造成本，提高市場占有率。專業(yè)10年的科技鉆研造就了大方的專業(yè)行車生產(chǎn)、安裝、指導(dǎo)、售后服務(wù)、運(yùn)輸支持的強(qiáng)大陣容。

   行車行吊廠家行車行吊的吊裝

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   行車行吊的吊裝

   橋式起重機(jī) -吊裝 廠房內(nèi)橋式起重機(jī)，由于軌頂距屋架下弦較近，加上橋式起重機(jī)的體積和重量都較大，故不宜采用機(jī)械化吊裝。中小型橋式起重機(jī)常采用單桅桿直立整體吊裝，這樣可以提高工效，縮短施工周期，減少高空作業(yè)，施工程序如下。

   （1）豎立桅桿

   ①桅桿高度桅桿的da高度為地面至屋面板的高度減去桅桿頂部至屋面板之間的操作空間和桅桿詢問的枕木高度。X高度應(yīng)滿足起升高度的需要。

   ②桅桿的位置由于桅桿需豎立在大車兩主梁之間的橋式起重機(jī)的處，小車必須偏置，而桅桿也應(yīng)偏離廠房的中心線，。其偏移量應(yīng)根據(jù)大車自重、小車自重和小車偏置距離，通過計(jì)算確定。

   ③桅桿底部處理桅桿底部應(yīng)夯實(shí)、平整，鋪兩層以上枕木，必要時(shí)可在兩層枕木間加鋼軌或工字鋼，鋪設(shè)面積根據(jù)地耐力通過計(jì)算確定，保證地面承受桅桿的軸向壓力。

   ④桅桿豎立方法桅桿可用移動(dòng)式起重機(jī)豎立，既快又安全，也可利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿，也可用輔助桅桿立桅桿。行車行吊銷售為您提供行吊在使用過程中需要注意的事項(xiàng)：1：平常的工作當(dāng)中，要勤檢查、多觀察，對于那些用來檢測減壓閥的專門壓力表，我們要觀察其承受力是否超過其設(shè)定壓力，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)字不正常，我們一定要及時(shí)的調(diào)整減壓閥。利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿時(shí)，要對吊車梁牛腿進(jìn)行受力驗(yàn)算，保證橫向水平分力不超過本跨度內(nèi)DA起重量的橋式起重機(jī)的額定起重量與小車量之和的1/20.豎立桅桿，應(yīng)預(yù)先將桅桿的纜風(fēng)繩臨時(shí)系結(jié)在靠近桅桿的屋架下弦上，待桅桿被吊到確定位置后，立即將全部纜風(fēng)繩系牢在桅桿頂部，并在地面收緊，如個(gè)別纜風(fēng)繩受力后有抬或斜拉屋架弦桿的情況，則應(yīng)用臨時(shí)纜風(fēng)繩拉住桅桿，將固定纜風(fēng)繩調(diào)整到合適位置后，再松開臨時(shí)纜風(fēng)繩。

   ⑤系掛滑車組、設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)對于中小型橋式起理機(jī)，一般可系掛兩副滑車組，用兩臺卷揚(yáng)機(jī)起吊，卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置的地點(diǎn)和桅桿中心的距離要大于桅桿的長度，卷揚(yáng)機(jī)可利用廠房內(nèi)立柱根部固定，但在捆綁處應(yīng)墊木塊等保護(hù)。

   （2)組對大車、裝小車.橋式起重機(jī)的大梁、小車運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝，大車組對完后，小車置于小車軌道上，并和大車?yán)壚喂獭?/span>

   （3)捆綁大車梁.對于50t以下的橋式起重機(jī)，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉捆綁法，其方法是：桅桿的吊耳朝向橋式起重機(jī)端梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車引向卷揚(yáng)機(jī)。擁有一支信守“追求卓越，為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的營銷團(tuán)隊(duì)，技藝精湛、恪守職業(yè)道德的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和秉承“關(guān)注顧客，追求卓越，誠信經(jīng)營，終生服務(wù)”經(jīng)營理念的管理團(tuán)隊(duì)，為龍門吊產(chǎn)品的售前、售中、售后服務(wù)提供了可靠保障。跑繩采用順序法。在大車的一側(cè)用一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進(jìn)行捆綁，使捆綁繩呈橫置的：“∞”形，俗稱“8”字形捆綁法，如圖7-9所示。

當(dāng)桅桿有效高度不足時(shí)，可將起重臂車組的動(dòng)滑車系結(jié)在大車梁里面，在大車梁頂面架設(shè)橫梁，兩端系結(jié)吊索，吊索從大梁底面繞入拴動(dòng)滑車。

   （4)試吊

將橋式起重機(jī)吊離地面0。3-0。5m，經(jīng)10min后無任何異?，F(xiàn)象時(shí)，再作晃動(dòng)橋式起重機(jī)試驗(yàn)，檢驗(yàn)卷揚(yáng)機(jī)、桅桿、纜風(fēng)繩和地錨等的可靠性，一切正常后，繼續(xù)起吊。

   （5）裝操作室