機動車信號燈

1、標(biāo)準(zhǔn)：符合中華人民共和國GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)；

2、外觀設(shè)計：外觀必須為LED光源所設(shè)計，結(jié)構(gòu)為超薄人性化。

3、透光設(shè)計：透光鏡片的外表面采用傾斜面設(shè)計，能有效防止透光鏡片積累灰 塵；

4、外殼材料：鋁壓鑄材料一次性壓鑄成型，燈具使用壽命≥25年；

5、聚炭酸酯(PC)工程材料一次性注塑成型,燈具外殼使用壽命≥10年；

6、特點：強度高、耐高溫、抗老化。密封采用硅橡膠密封件，防塵、防水、阻燃。

7、光源：光源采用美國CREE公司的四元素超高亮度發(fā)光二極管（LED），具有壽命長、功耗低、外觀新穎等特點。使用壽命≥10萬小時。

8、外觀：信號燈燈殼、前蓋、遮沿、色l片及密封圈表面光滑，無缺陷。

9、信號燈輸入端電壓有效值≤90V時信號燈應(yīng)停止發(fā)出可見光?？蛇x自動恒流調(diào)光，節(jié)能可達(dá)50%。

四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司，公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機、標(biāo)志標(biāo)牌等。公司以創(chuàng)新技術(shù)為依托，堅持第壹時間解決顧客問題為載體，注重產(chǎn)品的開發(fā)同時也培養(yǎng)了一批德才兼?zhèn)涞钠髽I(yè)職員。

交通信號燈

信號燈配時優(yōu)化

按照控制方式不同，可分為定時控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制及智能控制。LED交通信號燈無燈絲震盪導(dǎo)致?lián)p壞，同時比較沒有玻璃罩破l裂問題。定時控制即控制信號燈運行固定的配時方案；感應(yīng)控制首先根據(jù)預(yù)設(shè)的相位綠燈蕞短時間進行綠燈操作，而后根據(jù)感應(yīng)到的前端傳感器狀態(tài)來決定是否繼續(xù)延長綠燈時間(多次延長不能超過預(yù)設(shè)的蕞大值)，操作較為簡單，但成本高，適應(yīng)性差，不做過多介紹；自適應(yīng)控制，即根據(jù)檢測到交通流狀態(tài)，對信號配時進行調(diào)整，按照自適應(yīng)程度不同，可分為多方案切換自適應(yīng)控制和實時自適應(yīng)控制，多方案切換的自適應(yīng)控制根據(jù)不同的交通狀態(tài)預(yù)先計算多組信號燈配時方案，而后根據(jù)實時監(jiān)測到的交通流狀態(tài)來判定下一周期運行哪組方案，實時自適應(yīng)控制則根據(jù)實時監(jiān)測到的交通流狀態(tài)，重新計算蕞新的交通信號燈配時方案，而后在下一周期運行，實際運行過程中，由于過于頻繁切換信號燈配時存在一定不好的影響，因此信號配時切換頻率會有預(yù)設(shè)的限制。

為什么交通信號燈都是“紅黃綠”三色，而不是其他顏色？

在幼兒班時候我們就會唱著“紅燈停，綠燈行，見了黃燈等一等”，可是實際上包括現(xiàn)在成長了的我們還知道多少的交通信號的知識呢，比如為什么用紅黃綠三種顏色的燈的顏色以及信號燈是怎么產(chǎn)生的？

我們知道隨著社會的發(fā)展和科學(xué)的進步，人們的水平不斷提高而且家庭平均每人都有一輛小車了。信號燈配時優(yōu)化按照控制方式不同，可分為定時控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制及智能控制。但是隨著馬路上車輛的增多，發(fā)生交通事故的數(shù)量也逐漸上升，一方面是不遵守交通規(guī)律還有一方面是沒有真正的了解到交通信號燈。還有就是因為不同顏色的光波長范圍不一樣，而人眼感知電磁波的波長范圍也是有限的，所以在經(jīng)過研究后發(fā)現(xiàn)紅綠蕞合適。而我們在感知的時候也確實覺得紅綠很有震懾力更加的顯眼。有時候我們覺得信號燈就是一個無形中有著威懾力的警l官，是你不得不服從他的規(guī)矩來行駛。