懸挑梁拉桿廠家緊固件知識:零件扭矩報警

懸挑梁拉桿廠家緊固件知識：零件扭矩報警零件扭矩報警常見發(fā)生在通過角度法控制扭矩的螺絲裝配過程中。主要因素有:原因為零件的裝配扭矩控制范圍不合理,表現(xiàn)為設定控制范圍過小、控制范圍往上或往下偏移。沒有預緊到預設角度,扭矩達到上限報警:因素為零件本身摩擦系數(shù)超上限、零件配合摩擦系數(shù)超上限、零件之間干涉,造成裝配扭矩急劇上升。

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懸挑梁拉桿廠家緊固件知識

懸挑梁拉桿 廠家緊固件知識：螺紋連接常常出現(xiàn)螺紋滑牙,主要因素是螺紋脫碳。常見現(xiàn)象為裝配時感覺扭矩加不上,螺絲拆下后,發(fā)現(xiàn)螺紋全部或部分被磨平,以及螺絲螺紋或者螺母孔表面硬度低;內外螺紋尺寸配合,相配合的聯(lián)接副接觸面積小,有兩種情況:一是接齒合的螺紋扣數(shù)少,二是螺紋與螺紋不在中徑以內接觸(即精度配合不好,螺絲螺紋和螺母的螺紋接觸不夠)。

懸挑梁拉桿廠家緊固件知識：緊固件螺絲鍍層附著強度的檢驗，評定鍍層與基體金屬附著力的方法很多,通常有以下幾種:1、摩擦拋光試驗;2、銼刀法試驗;3、劃痕法;4、彎曲試驗;5、熱震試驗;6、擠壓法。