導(dǎo)熱油在使用中會出現(xiàn)的情況

殘?zhí)浚涸谝?guī)定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物，以重量百分比來表示（m%）。

殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是含硫、氮、氧的化合物，膠質(zhì)、瀝青質(zhì)以及高聚合物。因此殘?zhí)恐的軌蛘f明油品精制深度，也能夠反映出在使用中可能發(fā)生結(jié)焦、積炭的傾向性和老化程度。運行中的導(dǎo)熱油，殘?zhí)恐惦S著溫度和時間呈不斷增加的趨勢，如果增加速度較快，則應(yīng)考慮以下因素：

1）熱油爐的爐管表面強度是否過大（一般管壁溫度與導(dǎo)熱油溫度之差應(yīng)在50℃以下

2）多分支爐管并聯(lián)時，各分支流量是否均勻，有無偏流問題。

3）系統(tǒng)循環(huán)不暢，導(dǎo)熱油流量不足，爐管流體流速小于2.5m/s。

4）系統(tǒng)運行時缺油或者有氣體存在。

5）如采用電加熱方式，加熱棒表面功率密度應(yīng)小于2.6 w/ cm2

6）操作運行方法是否合理。

導(dǎo)熱油：廠家直銷更放心

導(dǎo)熱油的基本性能：

導(dǎo)熱油具有抗熱裂化和化學(xué)氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩(wěn)定性很好。導(dǎo)熱油作為工業(yè)油傳熱介質(zhì)具有以下特點：在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統(tǒng)的操作壓力和安全要求，提高了系統(tǒng)和設(shè)備的可靠性；可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時實現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。

60年代末我國開始合成型導(dǎo)熱油的研制和生產(chǎn)，但當(dāng)時工業(yè)化水平仍較低，并未受到合理開發(fā)，發(fā)展緩慢；70年代國外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性，加入各種類型的添加劑。在我國，隨著一些工業(yè)裝置設(shè)備被引進，導(dǎo)熱油技術(shù)也被帶入，與此同時，國內(nèi)石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開始了對導(dǎo)熱油的研究和試生產(chǎn)；80年代，我國石化、化纖和化學(xué)工業(yè)的飛速發(fā)展，新工藝對高溫加熱的需求也越來越大；90年代，國內(nèi)更多人認識到導(dǎo)熱油優(yōu)點，加之工業(yè)應(yīng)用技術(shù)也日漸成熟，使得導(dǎo)熱油的應(yīng)用領(lǐng)域有了較大的擴展。