自1889美國(guó)的奧的斯升降機(jī)公司推出了世界首部以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力誕生名副其實(shí)的乘客電梯，從而徹底改寫了人類使用升降工具的歷史了。上世紀(jì)90年代，隨的升降機(jī)著世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展及經(jīng)濟(jì)全球化, 發(fā)達(dá)的工業(yè)化國(guó)家紛紛研制出高速及超高速乘客電梯，乘客電梯不僅是代步的工具,也是人類文明的標(biāo)志,其技術(shù)的發(fā)展正體現(xiàn)了社會(huì)的進(jìn)步與文明。隨著乘客電梯技術(shù)的發(fā)展,綠色化、低能耗、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的乘客電梯成為一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于電梯的產(chǎn)品質(zhì)量，中國(guó)電梯協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人給出了一組數(shù)據(jù)：目前我國(guó)電梯出口增幅大于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增幅，總產(chǎn)量已占全球總產(chǎn)量的65%左右，這體現(xiàn)了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)電梯產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可。

 當(dāng)電梯門快關(guān)上時(shí)，千萬不要強(qiáng)制沖進(jìn)電梯，阻止電梯關(guān)門，切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留，這樣可能受傷。乘客電梯按驅(qū)動(dòng)方式即可分為曳引驅(qū)動(dòng)電梯、液壓電梯、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)電梯、卷筒驅(qū)動(dòng)電梯、螺桿式電梯、斜行電梯等。電梯在各服務(wù)層站設(shè)有層門、轎廂運(yùn)行方向指示燈、數(shù)學(xué)顯示轎廂、運(yùn)行位置指層器和召喚電梯按鈕。電梯召喚按鈕使用時(shí)，上樓按上方向按鈕，下樓按下方向按鈕。(3)通過安全立傳，電梯內(nèi)張貼安全份示內(nèi)容等手段規(guī)范乘客的安全使用行為。

乘客電梯為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及 一定的轎內(nèi)裝飾。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。 電梯操作工、維修保養(yǎng)人員必須取得相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員證書后才可以上尚工作。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照相關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)行，不違規(guī)操作。乘客電梯實(shí)際上在現(xiàn)在的市場(chǎng)當(dāng)中是比較多的，不管是商場(chǎng)還是自己所在的一些地方場(chǎng)所，如果有比較好的電梯，實(shí)際上是很方便的。據(jù)前瞻分析預(yù)測(cè)，到2015年我國(guó)電梯產(chǎn)量有望突破75萬臺(tái)/年翻倍，其增長(zhǎng)速度保守預(yù)測(cè)在20％左右。

 乘客電梯采用了多重微處理器分散模塊化控制技術(shù)、串行通訊系統(tǒng)和先進(jìn)的交流變頻傳動(dòng)技術(shù)，具有優(yōu)良的乘座舒適感，且運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。乘客電梯的通風(fēng)換氣系統(tǒng)設(shè)置中，轎頂安裝抽風(fēng)式風(fēng)機(jī)，轎壁背板上部和下部均設(shè)有通風(fēng)孔；抽風(fēng)式風(fēng)機(jī)以及轎壁背板上部和下部的通風(fēng)孔和轎壁面板分布的小孔構(gòu)成了吸風(fēng)換氣通風(fēng)系統(tǒng)。 乘客電梯是賓館、飯店、辦公大樓、商住樓、娛樂中心、商場(chǎng)等場(chǎng)所非常理想的選擇。電梯只能以檢修速度運(yùn)行，運(yùn)行的方向通過特定的檢修裝置來操作，以方便維修調(diào)試人員進(jìn)行設(shè)備的維修和調(diào)試工作。