乘客電梯選購(gòu)原則

首先要確定建筑的定位，其次是確定人員數(shù)量，三是考慮等候時(shí)間，四是確定電梯速度與載重量，

較的電梯選擇要求是在30秒內(nèi)直駛到達(dá)頂層；中建筑直駛在40秒內(nèi)到達(dá)頂層；中檔建筑直駛在45秒內(nèi)到達(dá)頂層。按這樣計(jì)算，就可以用你建筑高度除以速度即可進(jìn)行速度的選擇。

其次是人員數(shù)量的確定。一般來(lái)說(shuō)，寫(xiě)字樓流量大，因此電梯需要從上去考慮，從電梯數(shù)量與速度的綜合考慮來(lái)滿足需要；賓館一般用并聯(lián)與結(jié)合的方式，那就還要考慮賓館的房間數(shù)量與星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。中低層三星級(jí)以下一般用兩臺(tái)并聯(lián)基本滿足需要了。

國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展, 現(xiàn)代化程度日益提高,高層建筑愈來(lái)愈多, 電梯也隨之增多, 電梯產(chǎn)品在人們物質(zhì)文化生活中的地位得到了提高,成為重要的運(yùn)輸設(shè)備之一。

在乘客電梯整個(gè)裝飾過(guò)程中，多運(yùn)用圖案元素進(jìn)行裝飾，既不占空間，又能起到較好的視覺(jué)效果。由于空間狹小，利用錯(cuò)視的手法，運(yùn)用點(diǎn)、線、面的大小對(duì)比，走向塑造一個(gè)“心理大空間”。同時(shí)，充分運(yùn)用現(xiàn)代的裝飾材料和加工工藝，豐富空間層次。

根據(jù)轎廂內(nèi)選層指令和廳外的樓層召喚指令，集中進(jìn)行綜合分析處理，自動(dòng)選向并順向依次應(yīng)答指令的高度自動(dòng)控制功能。它能自動(dòng)登記轎箱內(nèi)指令和廳外的層樓召喚指令，自動(dòng)關(guān)門(mén)起動(dòng)運(yùn)行，同逐一應(yīng)答，當(dāng)無(wú)召喚指令時(shí)，電梯自動(dòng)關(guān)門(mén)待機(jī)或自動(dòng)返回基i 站關(guān)門(mén)待機(jī)，當(dāng)某一樓層有召喚信號(hào)時(shí)，再自動(dòng)起動(dòng)應(yīng)答。

電梯進(jìn)入檢修狀態(tài)，系統(tǒng)取消自動(dòng)運(yùn)行以及自動(dòng)門(mén)的操作。電梯只能以檢修速度運(yùn)行，運(yùn)行的方向通過(guò)特定的檢修裝置來(lái)操作，以方便維修調(diào)試人員進(jìn)行設(shè)備的維修和調(diào)試工作。重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。

在現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展中,一幢幢高樓拔地而起。乘客電梯是樓房里上下運(yùn)送乘客或貨物的垂直運(yùn)輸設(shè)備。我國(guó)乘客電梯廠家的發(fā)展歷程，從改革開(kāi)放到今天，乘客電梯行業(yè)在不知不覺(jué)中走過(guò)了一個(gè)從無(wú)到有，從有到多，從多到精的發(fā)展歷程。隨著住宅市場(chǎng)的巨大變化，中國(guó)已經(jīng)成為全球容量較大、增長(zhǎng)較快的乘客電梯市場(chǎng)。目前，我國(guó)乘客電梯保有量已超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，且保持每年20%的遞增速度，市場(chǎng)前景樂(lè)觀。這些乘客電梯服務(wù)于寫(xiě)字間、公寓、商場(chǎng)等各種場(chǎng)所。近些年隨著電梯技術(shù)的進(jìn)步，尤其是在乘客電梯方面，一大批不錯(cuò)的電梯品牌脫穎而出，推動(dòng)了整個(gè)乘客電梯方面發(fā)展的進(jìn)步。