空氣懸掛還將傳統(tǒng)的底盤升降技術(shù)融入其中。高速行駛時，車身高度自動降低，從而提高貼地性能確保良好的高速行駛穩(wěn)定性同時降低風阻和油耗。氣囊的內(nèi)層用氣密性好的橡膠制成，而外層則用耐油橡膠制成。節(jié)與節(jié)之間圍有鋼制的腰環(huán)，使中間部分不會有徑向擴張，并防止兩節(jié)之間相互摩擦。當鋼板彈簧懸架的簧載質(zhì)量變化后，車輛系統(tǒng)的自振頻率會發(fā)生大幅度的變化。鋼板彈簧滿載時的偏頻在 1.7～2.3Hz 左右，空載時更大，舒適性較差。

 可以選擇使用工具緩慢刮擦邊緣，盡量不要用力過大，這樣很容易刮擦薄膜并影響效果，小心地剝紙。在粘貼改色膜期間，保持高集中，一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、高尾翼、開孔發(fā)動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后透鏡、降低車身等。越野車改裝水箱通常被稱為大型水箱。從理論上講，水箱面積越大，傳熱效果越好，但通常受越野車凹槽區(qū)域形狀的限制，

 空氣懸架系統(tǒng)以氣囊代替原車的鋼板彈簧，并配合氣源裝置、高度調(diào)整裝置、電動和氣動控制裝置等，保證車輛自適應(yīng)載荷、車速、和路況等，根據(jù)新的汽車改色規(guī)定，車身顏色不得超過三種顏色，不包括特殊車輛(例如消防車和工程車輛)使用的顏色。改色是合法的，不會影響道路安全，車改裝的主要目的是：時尚品味的需求。車主追求越野車改裝的時尚，尋求時尚品味改裝的感覺，對車輛升級改裝的部件亦有品質(zhì)上的要求。