廣州欣逸誠電子產(chǎn)品有限公司，多年來為多家上市公司、集團公司及外資企業(yè)實施并合格完成弱電工程建設。聯(lián)系我司你可以了解到：會議廣播設備、會議廣播系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、智慧廣播系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)安裝方案、工廠廣播系統(tǒng)、校園公共廣播系統(tǒng)等的信息。

廣播揚聲器在實際項目中的選用與配置

揚聲器的配置

廣播揚聲器原則上以均勻、分散的原則配置于廣播服務區(qū)。其分散的程度應保證服務區(qū)內(nèi)的信噪比不小于15dB。

通常，高l級寫字樓走廊的本底噪聲約為48-52 dB，

l超級商場的本底噪聲約58-63 dB。景區(qū)公共廣播系統(tǒng)廠家

繁華路段的本底噪聲約70-75 dB。

考慮到發(fā)生事故時，現(xiàn)場可能十分混亂，因此為了緊急廣播的需要，即使廣播服務區(qū)是寫字樓，也不應把本底噪聲估計得太低。椐此，作為一般考慮，除了繁華熱鬧的場所，不妨大致把本底噪聲視為65-70dB（特殊情況除外）。照此推算，廣播覆蓋區(qū)的聲壓級宜在80-85dB以上。

天花揚聲器的靈敏度級在88-93dB之間；額定功率為3-10 W，以90dB / 8 W匡算，在離揚聲器8m處的聲壓級約為81dB。

在天花板不高于3m的場館內(nèi)，天花揚聲器大體可以互相距離5-8m均勻配置。

如果僅考慮背景音樂而不考慮緊急廣播，則該距離可以增大至8-12m。景區(qū)公共廣播系統(tǒng)廠家

另外，適用于中國大陸的火災事故廣播設計安裝規(guī)范 （以下簡稱‘規(guī)范’）有以下一些硬性規(guī)定：“走道、大廳、餐廳等公眾場所，揚聲器的配置數(shù)量，應能保證從本層任何部位到zui近一個揚聲器的步行距離不超過15m。在走道交叉處、拐彎處均應設揚聲器。走道末端zui后一個揚聲器距墻不大于8m”。

廣州欣逸誠電子產(chǎn)品有限公司憑借專業(yè)的技術力量和多年的工程經(jīng)驗，為每位客戶提供專業(yè)，經(jīng)濟的定制化方案。聯(lián)系我司可以為你提供：會議廣播系統(tǒng)價格、云平臺會議廣播系統(tǒng)、智能會議廣播系統(tǒng)、數(shù)字式會議廣播系統(tǒng)、公司會議廣播系統(tǒng)、遠程會議廣播系統(tǒng)、校園公共廣播系統(tǒng)等的信息。

公共廣播系統(tǒng)設計竅門：

公共廣播作為一個系統(tǒng)，在設計中必須綜合考慮各種因素對系統(tǒng)的影響。因此，應該在選擇性能優(yōu)良的電聲設備的基礎上，通過周密的系統(tǒng)設計，仔細的系統(tǒng)調(diào)試和良好的建聲條件上，才能達致電聲悅耳、自然的音響效果。下面整理了一些公共廣播系統(tǒng)和緊急廣播系統(tǒng)設計安裝的小竅門，與大家來分享一下：

設計竅門：

(1)傳輸方式：系統(tǒng)的輸出功率饋送方式采用有線廣播傳送方式。

(2)對線路衰耗要求：在公共廣播系統(tǒng)中，從功放設備的輸出至線路上zui遠的用戶揚聲器間的線路衰耗應符合以下要求：

業(yè)務廣播不應大于2分貝(1kHz時)

服務性廣播不應大于1分貝(1kHz時)

采用定壓輸出的饋電線路，輸出電壓采用70V或100V。

廣州欣逸誠電子產(chǎn)品有限公司以匠心的工藝，完l美的追求，使得廣州欣逸誠電子產(chǎn)品有限公司得到各行各業(yè)新老客戶的認可，公司綜合實力已達到行業(yè)領l先水平。聯(lián)系我司可以為你提供：校園網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)、酒店廣播系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)設備、智能廣播系統(tǒng)方案、ip網(wǎng)絡公共廣播系統(tǒng)、會議廣播設備安裝等的信息。

地鐵、交通公共廣播系統(tǒng)

地鐵廣播系統(tǒng)是地鐵通信系統(tǒng)中的一個專用子系統(tǒng)，在地鐵行車組織、客運服務、防災救險、設備維護等方面具有十分重要的作用。平時在地鐵車站的不同區(qū)域為售票、檢票、進站、候車、乘降、出站、換乘等播報不同的服務用語和有關注意事項，為提供各項服務，維持車站秩序，有效疏導乘客，乘車先下后上，縮短列車站停時間，確保列車正點，創(chuàng)造了條件，同時可為車站工作人員提供其它作業(yè)廣播；在車輛段車場、隧道區(qū)間等地鐵作業(yè)場所為調(diào)度指揮、車場調(diào)車、車輛調(diào)試、設備檢修、線路維護、供電軌送斷電、設備送斷電等提供安全提示及告知等廣播服務；當發(fā)生重大活動、集l會、賽事、節(jié)日等引起地鐵客流突變時，作為實施應急客運組織的重要手段，為確保大客流運營組織和乘客安全提供了保障；當遇事故災害等突發(fā)事件時，則作為緊急疏導、指揮救災的重要工具。為地鐵客運、行車、防災、設備維護等部門提供功能完善的先進作業(yè)工具，提高了地鐵客運服務質量和處理突發(fā)事件的能力。景區(qū)公共廣播系統(tǒng)廠家