港口倉儲和自由貿(mào)易區(qū)：印度有10個大港口，分別是西海岸的孟買、坎德拉、莫爾穆岡、科欽、新門格洛爾和杜蒂戈林;東海岸的馬德拉斯、加爾各答、巴拉迪布和維沙卡帕特南。上述港口和出口加工區(qū)都有倉儲設(shè)施。貨物入港并估稅后，貨主可申請?jiān)趥}庫儲備貨物。貨物在給予標(biāo)識后就可存放。存放貨物時，貨主必須提供一份付款保證書，以保證違約時償付zui高為稅值兩倍的罰款以及根據(jù)規(guī)定所應(yīng)繳納的各種稅金、租金或者按照貨物價值進(jìn)行的收費(fèi)。如果違犯了存庫的規(guī)則或貨物是fei法存貯的，將被罰款或予以沒收。

國際快遞中如何對貨物進(jìn)行分類包裝一：不同性質(zhì)的物品分類包裝，可以防止物品混淆（國際快遞中，有些化工品不允許帶有標(biāo)簽，因此，同一種產(chǎn)品放一起）第二：防止物品被污染（如含油食品和干燥食品，如果直接把兩者混在一起，含油食品路途中損壞之后，就會把其它完好的污染、破壞?；瘖y品、洗護(hù)用品也如此）第三：方便寄件人和收件人貨物查找對比、防止丟失或不知丟失了什么。第四：不同的物品需要不同的走貨方式，如衣服、鞋子、書本為一類；手機(jī)、耳機(jī)、照相機(jī)等電子產(chǎn)品為一類方式；化工品（固體、粉末、流體）為一類；食品、化妝品為一類（另外食品不接受未經(jīng)加工處理過的）。第五：防止因?yàn)槠胀ㄎ锲分袚诫s有禁限寄而被海關(guān)查驗(yàn)、扣貨。

國際快遞需應(yīng)對哪些問題？價格劃算的國際快遞關(guān)系導(dǎo)致的運(yùn)輸問題。因國家與國家之間的關(guān)系不斷變化，政策不斷調(diào)整，國際快遞首要選要面對的，就是其運(yùn)輸問題。不管是直接的還是間接的，會牽涉到國家經(jīng)濟(jì)相關(guān)問題，甚至?xí)砍兜秸紊系氖虑?。所以，國際快遞在操作上，不僅要從經(jīng)濟(jì)層面考慮業(yè)務(wù)聯(lián)系，而且要有政策觀念。

國際快遞需應(yīng)對哪些問題？時間長、環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸工具選擇困難。因路途遙遠(yuǎn)，而且隔著國家相望，在業(yè)務(wù)處理上，國際快遞不僅要考慮到時間長的問題，而且要考慮到不同的環(huán)節(jié)需要面對不同的法律法規(guī)，選擇不同的運(yùn)輸工具。當(dāng)其中的某些個環(huán)節(jié)出現(xiàn)一絲錯誤，那么在整個的運(yùn)輸過程中就會造成一定的損失。

易碎品國際快遞包裝要求

纏繞薄膜包裝 隨著包裝運(yùn)輸逐漸托盤化，采用塑料纏繞拉伸薄膜作為運(yùn)輸包裝的方式日漸普及。把易碎品的銷售包裝堆碼在托盤上，用纏繞薄膜形成一個整體，可以減化包裝，省去瓦楞紙箱，降低包裝成本。 纏繞拉伸回縮薄膜，是以線性低密度聚乙烯為主要原料，采用共擠出吹膜法或流延法生產(chǎn)而成。它具有很大的拉伸伸長并回縮的性能，伸長率可高達(dá)500%。托盤式纏繞包裝，就是借助纏繞膜拉伸后的回縮力將產(chǎn)品進(jìn)行纏繞包裝，形成一個緊湊的、不占空間的單元整體，使產(chǎn)品與托盤緊密地包裹在一起，可有效地防止運(yùn)輸過程中產(chǎn)品相互錯位與移動。 近年來，纏繞薄膜發(fā)展迅速。它非常適合用于大宗貨物托盤包裝，這種托盤與叉車相結(jié)合的“集權(quán)裝卸”方法，不但降低了運(yùn)輸費(fèi)用，提高了物流效率，還由于該膜有良好的透明性，使得包裝物體美觀大方而又便于識別內(nèi)包物品，減少配貨錯誤。 纏繞薄膜的缺點(diǎn)在于其抗壓、抗刺破能力較弱，使用上受到一定限制，特別是在易碎品包裝上，通常只適用于那些有銷售包裝的、周轉(zhuǎn)次數(shù)較少、貨物本身較輕或本身抗壓強(qiáng)度較高的商品。