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蓄電池報(bào)價(jià)誠(chéng)信企業(yè)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 08:33  






蓄電池的正確充電方法

蓄電池在充電過(guò)程中,產(chǎn)生氫氣,應(yīng)該遠(yuǎn)離明火,不可在附近吸煙,叉車(chē)作為物流必備的裝備,很多時(shí)候使用并沒(méi)得到規(guī)范的管理,為了進(jìn)一步檢查蓄電池的故障性質(zhì)和程度,以便對(duì)其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確切的判定,可以結(jié)合蓄電池充電過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn),根據(jù)充電檢驗(yàn)時(shí)蓄電池的不同表現(xiàn),判明蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。免維護(hù)蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度,是全密封的,一般不會(huì)有電解液溢出到蓄電池表面。

對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí),蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升,并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的,只是屬于放電過(guò)多,應(yīng)進(jìn)行充電。

內(nèi)部硫化的蓄電池在進(jìn)行充電時(shí),單格電壓可升至2.8V左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續(xù),數(shù)小時(shí)后,單格電壓會(huì)下降到 2.2V,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。

內(nèi)部嚴(yán)重硫化的蓄電池,單格電池的電壓還會(huì)高于2.8V以上,電解液比重并不升高,充電之初,蓄電 池就會(huì)出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。

活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時(shí),電解液混濁,蓄電池容量降低,充電時(shí)間較正常的蓄電池縮短,電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會(huì)提前出現(xiàn)。自行放電的蓄電池,充電時(shí)間較長(zhǎng),電解液比重和端電壓上升緩慢。

如果蓄電池內(nèi)部有嚴(yán)重短路,則無(wú)論充電時(shí)間多長(zhǎng),電解液比重和端電壓都不會(huì)上升,蓄電池中更沒(méi)有氣泡產(chǎn)生,電解液好似一潭死水。



蓄電池的清潔與保養(yǎng)方法

1.蓄電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。

2.新蓄電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。

3提醒您拆卸蓄電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。

4.提醒您高溫會(huì)導(dǎo)致蓄電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。

5.避免與堿性物質(zhì)混放。

6.一旦蓄電池停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。



蓄電池修復(fù)過(guò)程中的檢查

充電時(shí)蓄電池出現(xiàn)高熱,有可能是蓄電池失水。    

充電時(shí)蓄電池出現(xiàn)高熱,有可能是存啊單格落后。由于落后格電壓上升緩慢,致使其他格電壓高于落后格,形成過(guò)存電,導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱。   

充電時(shí)蓄電池開(kāi)始析氣后,抽取電解液呈黑色泥漿狀,這是正極板嚴(yán)重軟化或是正極板柵架腐蝕,極板腐爛,這類(lèi)蓄電池一般報(bào)廢處理。   

充電時(shí),某單格電壓上升緩慢,并伴有發(fā)熱,該單格可能短路。   蓄電池修復(fù)充電過(guò)程中,要保持電解液在富液狀態(tài),不可缺水。有的孔中電解液干了,要及時(shí)補(bǔ)充。



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