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（1）本工程項目通風管道風管在安裝進行后，對風管采用透光法對風管嚴實水平開展檢驗。抽樣檢驗率是5%。采用100W帶防護罩的底壓照明燈具作漏光檢測的燈源。大白天檢驗時，燈源放置風管兩側(cè)；夜里檢驗時，燈源放置風管里側(cè)。

（2）檢驗燈源沿被檢驗位置與接縫處作遲緩挪動，在另一側(cè)開展觀查。當發(fā)覺有光源射出去，則表明查到顯著透風位置，并搞好紀錄。

（3）系統(tǒng)風管選用按段檢驗、歸納剖析的方式 。漏光檢測中如發(fā)覺條縫形透光，則需視不一樣的透光位置各自開展解決。如果是法蘭盤處，則用扭緊地腳螺栓、拆換密封墊片方式 ；如果是咬縫處，則用密封劑密封性等方式 。

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誘導離心通風機可調(diào)整的噴發(fā)角度可使隨時興的運動健身方向貼近地面流通性而避開了人所呼吸的地域，

因而就算濃度值值在大值處，呼吸帶的濃度值值也可操縱在中國產(chǎn)品質(zhì)量標準以下。

可以看出，二種通風自然通風雖都為環(huán)境衛(wèi)生行政機關(guān)要求的6次/h，但由于傳統(tǒng)通風系統(tǒng)自身存在的缺陷，在濃度值值控制上比誘導通風系統(tǒng)要差。結(jié)果可以看得出來，誘導通風排煙系統(tǒng)較傳統(tǒng)車庫通風系統(tǒng)可以節(jié)省許多運行花銷及初投資項目成本費用，而且還具有更的通風預期效果。

地下車庫通風方案設(shè)計

結(jié)構(gòu)設(shè)計：地下車庫每一個疏散出口獨立設(shè)置通風系統(tǒng)，盡量采用自然排風，節(jié)能環(huán)保運行。消防排煙風機采用多臺串連或采用變速離心通風機,夜間及小汽車出入不常常時,離心通風機風量可減少50%。有規(guī)范時需設(shè)置CO氣體濃度值值感應(yīng)開關(guān)控制離心通風機的運行。

普通風道系統(tǒng)：按照防煙分區(qū)劃分的通風系統(tǒng)可以和車庫排煙系統(tǒng)同用。通風系統(tǒng)的通風口合理布局應(yīng)注意氣流遍及的均勻,減少通風盲點。此外應(yīng)注意正壓送風口和通風系統(tǒng)口的相對位置,避免 氣流短路故障常見故障。