木托盤的分類：首先就是柱式類型的木托盤。對于這種木式類型的柱式托盤分，主要就是可以分成固定式以及可卸式這么2種，在運用木托盤中，木托盤的布局直接影響了木托盤的運用率，適宜的布局能夠充分發(fā)揮搬運、存儲中的功率。木托盤的高度就是木托盤的總高度。不同結(jié)構(gòu)的木托盤的總高度基本不同，而接收貨的高度也不同。同樣的結(jié)構(gòu)，它所接受的貨品重量大，

木托盤放在室外的時候，應(yīng)采取一些簡單的防護(hù)措施，不能直接放在陽光下暴曬，也不能直接讓大雨浸濕。這樣會讓木托盤出現(xiàn)老化，霉化等一系列的問題，從而使木托盤的使用壽命降低。木托盤在合作貨架運用的時分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據(jù)運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。

木托盤在協(xié)作貨架運用的時分，應(yīng)注重木托盤的額定貨架載，制止超載運用。尤其是在協(xié)作貫通式立體貨架運用時，對木托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據(jù)運用景象，在托盤的底部添加鋼管，來添加木托盤的貨架載?；厥战M織應(yīng)將回收的木托盤合理處理，促進(jìn)托盤流通循環(huán)，減少木材資源的浪費等，實現(xiàn)木托盤的可持續(xù)發(fā)展。一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。

縱橫交錯式：相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用，但咬合強度不高。

注意在使用中人為的傷害

操作人員在使用叉車移動木托盤時，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。木托盤是現(xiàn)在使用廣泛的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。不能超載

超載不僅對于貨物的安全與保護(hù)是非常不利的，而且超出木托盤的承載能力會使木托盤受損，嚴(yán)重的甚至?xí)鼓就斜P斷裂。所以我們在使用木托盤進(jìn)行運輸時的額定動載不能超過2噸，高度也不易超過木托盤的三分之二，否則不僅僅是對木托盤有著損壞，貨物容易跺塌，對人也會造成一定的危險。