地磅基礎(chǔ)施工方法有哪些

     1、地磅基坑挖土及換填

     基坑開(kāi)挖后對(duì)基底的生活垃圾等不良土層清除干凈，檢驗(yàn)合格后采用300mm后碎石換填，壓實(shí)系數(shù)不得低于0.95。

     2、基礎(chǔ)梁墊層施工根據(jù)基礎(chǔ)梁的幾何尺寸，支模澆筑混凝土墊層。

     3、鋼筋制作安裝

     進(jìn)場(chǎng)鋼筋原材料必須有鋼材質(zhì)量合格證，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可使用。當(dāng)施工中遇到.

 V鋼筋規(guī)格品種與設(shè)計(jì)要求不符時(shí)，經(jīng)監(jiān)理部門(mén)或建設(shè)單位同意并

出具通知后，方可代換。鋼筋的連接，主筋采用搭接焊、綁扎等搭接方式。焊接接頭按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后，轉(zhuǎn)入下道工序。鋼筋加工成型后，按不同規(guī)格型號(hào)分類(lèi)堆放，掛牌時(shí)根據(jù)圖紙要求核對(duì)配料單檢查已加工的鋼筋、品種、規(guī)格、形式、尺寸和數(shù)量是否正確，避免造成中途停歇，影響工程進(jìn)度。柱、墻結(jié)點(diǎn)處，按抗震要求設(shè)置拉結(jié)鋼筋。10、地磅使用堅(jiān)決施行“九不準(zhǔn)”原則:(1)嚴(yán)禁帶電連接儀表、電氣。

     雙層鋼筋在綁扎時(shí)，下 層鋼筋經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行上層鋼筋的綁扎，兩層鋼筋之間設(shè)中12@500馬凳鋼筋支架，以保證鋼筋00010噸地磅多少錢(qián)  地磅價(jià)格  地磅  地磅的價(jià)格位置正確。

     鋼筋綁扎完畢，按規(guī)定設(shè)置細(xì)石砼墊塊，以保證保護(hù)層厚度。在砼灌注前，為保證不發(fā)生鋼筋位移，對(duì)于柱筋骨架易移位和板內(nèi)負(fù)彎筋易下移的通病，采取專(zhuān)人看管及時(shí)糾正的措施。

     4、模板工程:

     該工程采用木模板。模板組拼合理，接縫嚴(yán)密，支拆方便。模板支撐主要采用鋼管，固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留洞，不得 遺漏，安裝牢固，位置準(zhǔn)確。砼澆筑時(shí)，派專(zhuān)人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整加固。側(cè)模模板在砼強(qiáng)度≥1.2MPa拆除。

眾所周知，電子汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就在于可以實(shí)現(xiàn)不需要司磅員和磅房的成本。對(duì)大重量大體積貨物稱(chēng)重有著舉足輕重的作用，本期將為大家充分解讀無(wú)人值守汽車(chē)衡的有哪些優(yōu)勢(shì)。

無(wú)人值守汽車(chē)衡的優(yōu)勢(shì)

優(yōu)勢(shì)一：節(jié)約成本

汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就是可以脫離人工看管，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控抓拍、車(chē)牌掃描記錄、稱(chēng)重管理等。減少了很多人工，大大節(jié)約了成本。

優(yōu)勢(shì)二：更加公正

內(nèi)部透明性提升，省去了多相關(guān)信息的核對(duì)操作。實(shí)現(xiàn)了廠(chǎng)家數(shù)據(jù)等信息對(duì)內(nèi)部操作人員的保密，計(jì)重環(huán)節(jié)的無(wú)人化有效的控制了秤磅人員關(guān)計(jì)重環(huán)節(jié)的可能性。

優(yōu)勢(shì)三：.便于管理

汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就是可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前狀況;對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表;倉(cāng)管部門(mén)則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。3電子地磅檢定工作中存在的細(xì)節(jié)問(wèn)題電子地磅的精準(zhǔn)測(cè)試直接影響我國(guó)大宗商品的流通貿(mào)易，所以政府規(guī)定，要求公用計(jì)量器具地磅應(yīng)經(jīng)計(jì)量部門(mén)檢定并每年定期進(jìn)行年審，盡管如此，在地磅檢定工作中仍存在不少問(wèn)題，其主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

無(wú)人值守系統(tǒng)可提率，精簡(jiǎn)人員

優(yōu)勢(shì)四：提率

該系統(tǒng)擁有是集自助稱(chēng)重終端、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱(chēng)重系統(tǒng)。在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里中大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。目前大多數(shù)地磅稱(chēng)重儀器都使用軟件參數(shù)設(shè)置和校準(zhǔn)來(lái)確定地磅的功能和性能。

優(yōu)勢(shì)五：精簡(jiǎn)人員

汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的實(shí)施有效的提高了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作效率。該系統(tǒng)的實(shí)施去掉了人工計(jì)量的環(huán)節(jié)，精簡(jiǎn)了公司及企業(yè)人員。

說(shuō)的這，可能很多人開(kāi)始明白了。這也許正是汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)大顯身手的地方。

      電子地磅在使用中，經(jīng)常出現(xiàn)一些故障現(xiàn)象。無(wú)人值守系統(tǒng)本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱(chēng)重堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積極的作用。地磅告訴各位用戶(hù)，使用中的電子地磅會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，對(duì)于問(wèn)題的出現(xiàn)，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，其中電子地磅防潮很重要。引言電子汽車(chē)衡以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)衡的地基設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)施工質(zhì)量及安裝質(zhì)量會(huì)極大地影響汽車(chē)衡的使用壽命、稱(chēng)重性能。

       隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，地磅在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中占據(jù)著不可忽視的地位。

　　無(wú)人值守系統(tǒng)本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱(chēng)重堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積極的作用。

　　為了更好地發(fā)揮它們的作用

　　就必須保證它們的可靠性和計(jì)量準(zhǔn)確性。小編提示大家，在電子地磅出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，應(yīng)該正確對(duì)待，不能盲目自行修理。為了使安裝的秤臺(tái)水平及傳感器都受力均衡，可通過(guò)顯示儀表進(jìn)行巡查并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，確保秤臺(tái)處于平衡狀態(tài)。

　　模擬信號(hào)的電子汽車(chē)衡雖多靠接線(xiàn)盒電位器的補(bǔ)償來(lái)彌補(bǔ)，但往往出現(xiàn)兩個(gè)分度值以上的偏載差值時(shí)是補(bǔ)償不過(guò)來(lái)的，則也應(yīng)先調(diào)整傳感器的高度，確保偏載差值在兩個(gè)分度值范圍內(nèi)方可用電位器補(bǔ)償調(diào)節(jié)平衡。另外地磅衡器電子地磅在使用中經(jīng)常出現(xiàn)儀表顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)的現(xiàn)象，該故障有的是因儀表或地磅傳感器性能變壞而產(chǎn)生的，有部分問(wèn)題的出現(xiàn)是因?yàn)榫€(xiàn)盒或?qū)Ь€(xiàn)連接處進(jìn)水、受潮而引起的。所以我們要做好電子地磅的防水防潮的工作。優(yōu)勢(shì)五：精簡(jiǎn)人員汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的實(shí)施有效的提高了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作效率。