落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法

伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

無控制指令，而電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這種故障的原因是速度環(huán)開環(huán)或正反饋。機(jī)床X軸在無指令的情況下，高速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)分析我們認(rèn)為是正反饋造成的。因?yàn)橄到y(tǒng)零點(diǎn)漂移，在正反饋情況下，就會(huì)迅速累加使電機(jī)在高速下運(yùn)轉(zhuǎn)，而我們按標(biāo)簽檢查線路后完全正確，機(jī)床廠技術(shù)人員認(rèn)為不可能接錯(cuò)，在充分分析與檢測后我們將反饋線反接，結(jié)果機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)正常。機(jī)床廠技術(shù)人員不得不承認(rèn)德方工作失誤。

電源部分

電源是維持系統(tǒng)正常工作的能源支持部分，它失效或故障的直接結(jié)果是造成系統(tǒng)的停機(jī)或毀壞整個(gè)系統(tǒng)。一般在歐美國家，這類問題比較少，在設(shè)計(jì)上這方面的因素考慮的不多，但在中國由于電源波動(dòng)較大，質(zhì)量差，還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾，加上人為的因素（如突然拉閘斷電等）。這些原因可造成電源故障監(jiān)控或損壞。另外，數(shù)控系統(tǒng)部分運(yùn)行數(shù)據(jù)，設(shè)定數(shù)據(jù)以及加工程序等一般存貯在RAM存貯器內(nèi)，系統(tǒng)斷電后，靠電源的后備蓄電池或鋰電池來保持。因而，停機(jī)時(shí)間比較長，拔插電源或存貯器都可能造成數(shù)據(jù)丟失，使系統(tǒng)不能運(yùn)行。

智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化?；ヂ?lián)網(wǎng)的開展為數(shù)控機(jī)床開展提供無限可能，隨著網(wǎng)絡(luò)的遍及和成熟，具有互聯(lián)網(wǎng)接口的機(jī)床將成為年代主角，憑借網(wǎng)絡(luò)完結(jié)物物聯(lián)網(wǎng)與互通，未來的機(jī)床是能夠彼此溝通的，能夠完結(jié)實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)反應(yīng)，分析使用機(jī)床位置狀況、工件狀況等數(shù)據(jù)，極大的提高生產(chǎn)效率。依托數(shù)據(jù)也可完結(jié)遠(yuǎn)端的網(wǎng)絡(luò)制作及定制化制作，完結(jié)真正的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。此系列機(jī)床以沈陽機(jī)床的i5系列機(jī)床為代表。