裝配式鋼結(jié)構(gòu)井道簡介鋼結(jié)構(gòu)電梯井道

裝配式鋼結(jié)構(gòu)井道簡介：

裝配式加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道是近五年來在電梯行業(yè)內(nèi)研發(fā)的一個新產(chǎn)品，目前國內(nèi)已有數(shù)家電梯整機制造商研制了多種機型。在設(shè)計環(huán)節(jié)中，該產(chǎn)品需要由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位和設(shè)計師與電梯整機企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計工程師進行無縫合作，依據(jù)建筑行業(yè)及電梯行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行設(shè)計，并充分考慮建筑物、電梯井道與電梯產(chǎn)品之間的相互關(guān)聯(lián)性。幕墻的設(shè)計無疑成為了老舊小區(qū)的又一道風(fēng)景線，幕墻的規(guī)劃要與周邊環(huán)境相適應(yīng)、結(jié)合建筑節(jié)能設(shè)計規(guī)范，設(shè)計出合理的形式。

斜行電梯的結(jié)構(gòu)特點鋼結(jié)構(gòu)電梯井道

斜行電梯的結(jié)構(gòu)特點

    斜行電梯作為一種新型的特種電梯，斜行電梯被廣泛的運用于山坡景點、山坡住宅、地道、斜塔類建筑等特殊場合

    斜行電梯是指長久安裝的電力驅(qū)動的曳引式電梯，它是服務(wù)于層站，其運載裝置用來運載乘客或貨物，通過鋼絲繩懸掛，并沿與水平面夾角為15 ° 到 75 °的導(dǎo)軌運行于限定路徑內(nèi)。主要由曳引機、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置（限速器、安全鉗和緩沖器等）、信號操縱裝置、運載裝置、轎門和廳門等組成。根據(jù)客戶要求，使用鋼化夾膠安全玻璃、彩鋼板或鋁板等裝飾材料，對井道外圍進行裝飾裝潢。

家用梯的制造與安裝應(yīng)遵守的規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)電梯井道

家用梯僅供單一家庭使用，且：

   （a)在固定層站之間，轎廂沿與垂直方向傾斜角不大于150的導(dǎo)軌運行；

   （b)可供使用或未使用輪椅車的人員使用；

   （c)由鋼絲繩、鏈條、齒輪和齒條、液壓油缸(直接或間接)、螺桿和螺母支撐或懸掛；

   （d)具有獨立井道。

電梯手拉門方案

    1、道及底坑、轎廂、層站

    2、主要部件：控制系統(tǒng)、曳引機、門系統(tǒng)、對重系統(tǒng)、安全部件、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂；

    3、優(yōu)點：舒適感好、結(jié)構(gòu)新穎、裝潢風(fēng)格與建筑內(nèi)部渾然一體

    4、缺點：安全性差、手動開門

電梯井道結(jié)構(gòu)有哪些

電梯井道結(jié)構(gòu)基本由主要一下部分：

    建筑上的構(gòu)造由井道，機房，地坑，門洞，機房空洞，外呼孔洞等。電梯井道當(dāng)中的結(jié)構(gòu)有主導(dǎo)軌（轎廂一側(cè)），主導(dǎo)軌支架，對重導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架，鋼絲繩，限速繩，補償鏈或補償繩。地坑部分有主緩沖器，對重緩沖器。

    限速繩漲緊輪等轎廂結(jié)構(gòu)：龍門架（地梁，側(cè)梁，上梁，安全鉗裝置，轎底，反繩輪，圍壁，門機，轎門，轎底坎，轎廂護板，導(dǎo)靴，油杯等）。

電梯井道結(jié)構(gòu)有哪些？

    對重結(jié)構(gòu)：對重架，反繩輪，導(dǎo)靴及油杯。廳門結(jié)構(gòu)：門頭，廳門地坎，門扇，重錘，廳門護板。

    井道護板等有機房機房結(jié)構(gòu)：主機梁，主機，繩頭梁，限速器，控制柜，承重裝置 (有的稱重裝在轎底）鋼絲繩反繩輪及導(dǎo)向輪等。

    無機房機構(gòu)：主機有的有梁，有的沒有，沒有的主機裝在導(dǎo)軌上，繩頭板 限速器也是裝在導(dǎo)軌上。

    電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)是電梯的核心，包括變頻器、制動器、緩沖器、安全鉗、限速器、引入裝置、自動開關(guān)、變壓器、整流器、刀開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、接觸器、電磁繼電器、選擇器、主令電器、終端開關(guān)、門的連鎖觸點、制動電磁鐵、燈光訊號盤、樓層燈光訊號、訊號顯示器、信號鈴、導(dǎo)軌、梯井、機房、轎廂電梯、平臺、對重。而且，每個電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的尺寸也都不一樣，需要根據(jù)實際情況現(xiàn)場考察而定。