凈化車(chē)間FFU控制方式

凈化車(chē)間FFU控制方式之計(jì)算機(jī)控制：此系統(tǒng)與前面兩種方式相比，計(jì)算機(jī)控制方式先進(jìn)的功能，不但可以采用集散型控制方式，能夠很方便的實(shí)現(xiàn)FFU的集中監(jiān)測(cè)和控制，而且還可以方便的實(shí)現(xiàn)FFU的單臺(tái)、多臺(tái)及分區(qū)控制。另外可以設(shè)置控制系統(tǒng)預(yù)留通信接口，可與上位機(jī)或網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通信和管理功能。

凈化車(chē)間運(yùn)行能耗主要包括:新風(fēng)熱濕處理能耗、系統(tǒng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行能耗、潔凈室運(yùn)行功率負(fù)荷比一般空調(diào)大3-30倍。為了凈化空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能，我們應(yīng)該從系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中消耗大量能源的項(xiàng)目入手。改變安徽凈化車(chē)間要求的溫濕度基礎(chǔ);減少排風(fēng)量;適當(dāng)降低靜壓;采用低阻空氣過(guò)濾器;非工作時(shí)間，使用值班風(fēng)機(jī)運(yùn)行，系統(tǒng)中的進(jìn)、回風(fēng)機(jī)關(guān)閉。盡量減少因風(fēng)扇及電機(jī)溫升而導(dǎo)致的空氣處理所消耗的能源;為減少空調(diào)系統(tǒng)和空調(diào)的漏風(fēng)，采取相應(yīng)的有效措施和方法，達(dá)到節(jié)能運(yùn)行的目的。

早期的工業(yè)潔凈室

個(gè)工業(yè)生產(chǎn)用潔凈室是在第二次世界1大戰(zhàn)中投入使用的，其主要目的是提高槍1械、坦克、飛機(jī)用儀器的質(zhì)量和可靠性。那時(shí)人們認(rèn)識(shí)到，必須提高生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度，否則投彈瞄準(zhǔn)器這樣的裝置就會(huì)出現(xiàn)故障。但當(dāng)時(shí)只要假定潔凈室要保持得象人們的住房那樣清潔，于是便使用了不產(chǎn)生粒子的不銹鋼做表面裝修并保持其清潔。但人們還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到，由機(jī)器和人員產(chǎn)生的大量懸浮粒子之?dāng)U散，應(yīng)由大量的潔凈送風(fēng)使之降至zui低。

安全分散

由于凈化車(chē)間是密閉性很強(qiáng)的修建，其安全分散變成十分重要和突出的疑問(wèn)，和凈化空調(diào)體系設(shè)置也有密切關(guān)系。通常應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：

1.每一出產(chǎn)層防火區(qū)或凈化區(qū)至少設(shè)2個(gè)安全出口，只要面積小于50㎡，人員少于5人時(shí)，可答應(yīng)只設(shè)一個(gè)安全出口

2.人凈進(jìn)口不應(yīng)作分散出口。由于人凈道路通常轉(zhuǎn)彎抹角，一旦煙火迷漫，需求人員很快跑到室外是很艱難的事。

3.吹淋室不能作為通常收支通道，由于這種門(mén)常為兩扇聯(lián)鎖或主動(dòng)，一旦出現(xiàn)毛病，十分影響分散，所以通常均在吹淋室設(shè)旁通門(mén)，作業(yè)人員多于5人時(shí)有必要設(shè)此門(mén)。平常作業(yè)人員出凈化車(chē)間時(shí)不應(yīng)走吹淋室而應(yīng)走旁通門(mén)。