目前，某些機(jī)械產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)為共用油液。在齒輪泵吸油管路中裝有100/吋的銅絲網(wǎng)濾清和一塊永1久磁鐵作磁力濾清。平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o。另外，在傳動(dòng)箱底部還裝有一個(gè)強(qiáng)大磁鐵，其作用是將傳動(dòng)箱內(nèi)齒輪磨屑和混入的鐵屑吸住，不讓它懸浮于油中，以減少對(duì)齒輪的磨損，并避免吸入液壓系統(tǒng)，引起故障，為了保證齒輪泵可靠工作，對(duì)傳動(dòng)箱中的油液必須定期更換，磁鐵和濾網(wǎng)必須定期清洗。

造成齒輪泵供油不足或建立不起高的工作壓力的原因及排除方法如下：

  1、齒輪泵軸套端面的磨損和刮傷，而造成齒輪泵軸向間隙增大，破壞了軸套端面與齒輪端面的密封性，使齒輪泵內(nèi)部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作壓力。

 軸套磨損和刮傷一般是因油液不清潔，沒有按使用要求定期更換油液，以及沒能及時(shí)清洗濾清裝置所致。所以一旦發(fā)生軸套磨損和刮傷時(shí)，必須檢查油液清潔度，必要時(shí)更換油液，清洗濾清裝置，否則裝上修復(fù)的或新?lián)Q的齒輪泵后還會(huì)很快產(chǎn)生軸套磨損和刮傷。

監(jiān)測(cè)及診斷裝置即為故障診斷手段。故障診斷手段可分為便攜式簡(jiǎn)易診斷和在線精密診斷兩大類別。液壓泵故障的預(yù)兆主要參數(shù)是壓力降低，流量減少，溫度上升，變量速度超時(shí)，噪音上升與振動(dòng)增大，泵內(nèi)泄漏量超標(biāo)等。特別是以設(shè)備點(diǎn)檢個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主的技藝維修，而不是以先進(jìn)的檢測(cè)，科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)診斷的維修。檢測(cè)不同參數(shù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)液壓泵所反映出來(lái)的實(shí)際狀況，現(xiàn)場(chǎng)條件和精度要求的差異，選擇不同的測(cè)量方法和工具，儀器。如日本研制成的液壓泵故障診斷器的原理是通過(guò)振動(dòng)診斷法進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)微型計(jì)算機(jī)分析處理并做出故障預(yù)報(bào)?？梢暂^快的從泵的外部直接檢測(cè)出泵內(nèi)部磨損情況，從而有效地防止了泵的故障發(fā)生，提高了主機(jī)的可靠性?！　?

原裝進(jìn)口力士樂柱塞泵一直非常受客戶喜愛，穩(wěn)定的性能，超長(zhǎng)的壽命都是客戶所需要的。但是卻有很多進(jìn)口力士樂柱塞泵會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的故障而出現(xiàn)問題，導(dǎo)致其不得不進(jìn)行維修。在進(jìn)口力士樂柱塞泵維修中，我們總結(jié)了有以下幾點(diǎn)：

進(jìn)口力士樂柱塞泵維修

1、進(jìn)口柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液；

（1）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。

（2）泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

（3）傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。

進(jìn)口柱塞泵維修

2、中位時(shí)排油量不為零；

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。5MPa時(shí)，沖洗閥由高壓開啟，多余的油液流出低壓側(cè)經(jīng)由升壓溢流閥（油口T）泄到B低壓回路中。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。