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管道定向鉆穿越長(zhǎng)度和直徑大的工程礫質(zhì)、砂質(zhì)地層情況下，徑越大的孔道越難維持穩(wěn)定狀態(tài)而易出現(xiàn)塌方，這些因素限制了大直徑管線的穿越。表2列出了目前已經(jīng)完成的穿越長(zhǎng)度和直徑的大紀(jì)錄，分析定向鉆穿越可行性時(shí)可與之比較。

導(dǎo)向孔鉆進(jìn)

準(zhǔn)備工作完成后，乙方很據(jù)施工方案要求進(jìn)行鉆機(jī)定位及施工前準(zhǔn)備工作，確保各方面都符合施工安全條件后按照施工設(shè)計(jì)圖以及施工方案要求開始施工。并且在施工技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)的全程監(jiān)督指揮中進(jìn)行施工盡可能縮短減少鉆進(jìn)和回?cái)U(kuò)、回施時(shí)間。并且由專業(yè)技術(shù)人員通過(guò)導(dǎo)向鉆機(jī)及導(dǎo)向儀的檢測(cè)和控制手段使導(dǎo)向鉆頭精準(zhǔn)的按設(shè)計(jì)軌道鉆進(jìn)，繼而按照工程要求完成每一米的施工。

入·出土角度

    5-12度的入出土角度適合大多數(shù)的穿越工程，對(duì)地面始鉆式，入土角和出土角應(yīng)該分別在5-10度之間，有效鋪設(shè)路線的入土角和出土角應(yīng)在所埋管道材質(zhì)允許的大彎曲范圍內(nèi)（安全度100%）

動(dòng)力頭推拉裝置是動(dòng)力頭回拉或進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一般由一對(duì)低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)一對(duì)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪鏈條機(jī) 構(gòu)，由鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)向動(dòng)力頭提供進(jìn)給力或回拉力。動(dòng)力頭推拉裝置目前各廠家不同，如DITCH WITCH公司的鏈輪條機(jī)構(gòu);該機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是工作速度快，工作平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，成本適中。