如何提高皮帶輸送機效率?

皮帶輸送機是一種效率的輸送設(shè)備，更是煤礦理想的輸送設(shè)備。皮帶輸送機的輸送距離長，輸送量大等這些優(yōu)點決定了它的自動化和集中化控制，皮帶輸送機已經(jīng)是一款機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。尤其是對高產(chǎn)的煤礦。而且皮帶機機身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲帶倉，結(jié)構(gòu)簡單方便拆裝，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅(qū)動裝置來滿足要求。

通過調(diào)試提高皮帶輸送機效率的方法：

皮帶輸送機需要在螺旋正式安裝之前20天澆灌完成，必須將那些在運輸途中或卸箱時粘上的塵垢的機件加以清洗。相鄰機殼法蘭面應(yīng)接連平整、密和，機殼內(nèi)表面接頭處錯位偏差不超過2毫米。機殼法蘭間允許墊石棉帶調(diào)整機殼和螺旋體長度的積累誤差。

皮帶輸送機作業(yè)時，通常應(yīng)當首先考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊力越大，同時物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力的水平分力導致皮帶跑偏。

皮帶輸送機的頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

皮帶輸送機的滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏對于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

掘進出渣運礦快速主皮帶輸送機延長伸縮配套方案總體結(jié)構(gòu)與工作原理，工作原理：

卸料部，卸料部由機尾架、電滾筒、擋煤板及刮泥裝置組成。機尾架上梁布置二組掛鉤式 V形托輥，下梁布置一組平托輥，驅(qū)動電滾筒的方形主軸安放在滑槽內(nèi)，滑槽由機架支承板組成，整個卸料部由支承小車支承，物料通過裝在卸料架下方兩側(cè)的擋煤板集中卸入伸縮帶式輸送機的輸送帶中部。驅(qū)動滾筒安置在滑道內(nèi)，滑道由機架支承板支承，與張緊絲桿相連接；需要時，擰動張緊絲桿，既能調(diào)整張緊帶張緊程度，又能糾正輸送帶跑偏；

擋煤板分左右兩個，主要控制物料的流向，防止散落。刮泥裝置固定在機架下梁的T 型槽內(nèi)，當滾筒前后調(diào)整時，可以隨著調(diào)整刮泥裝置，使其與輸送帶接觸，刮去輸送帶上的煤泥。

支承小車，支撐小車由水平轉(zhuǎn)架、垂直轉(zhuǎn)架和車輪組成，通過銷軸連在機尾架上。為了適應(yīng)伸縮帶式輸送機與轉(zhuǎn)載機的水平和上下偏移，利用支承橫梁與銷軸，支腿與輪軸的轉(zhuǎn)動關(guān)系達到隨著伸縮帶式輸送機導軌的偏移而擺動。

掘進出渣運礦快速主皮帶輸送機延長伸縮配套方案工作時，車輪沿輸送機軌道架移動。當機器產(chǎn)生水平偏移時，機尾架繞軸旋轉(zhuǎn)；當機器上下起伏時，轉(zhuǎn)架繞軸旋轉(zhuǎn)，從而保證小車輪有效接觸軌道。

采掘設(shè)備在選配皮帶轉(zhuǎn)載機時請?zhí)峁┰敿毜牟删蛟O(shè)備型號規(guī)格與尾部連接尺寸參數(shù)，連接高度、輸送槽（運輸槽）醉低高度、后續(xù)轉(zhuǎn)載設(shè)備尺寸、巷道規(guī)格尺寸、主運輸設(shè)備在巷道中的布置。

皮帶輸送機安裝順序

皮帶輸送機在港口、礦山、冶金、電力、建材、煤炭、電站等多個領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。為了充分發(fā)揮皮帶機設(shè)備的優(yōu)勢和作用，需要對各個部分進行合理化安裝，并做好日常維護工作，確保良好的運行性能。

皮帶輸送機安裝順序

明確皮帶輸送機主體的安裝順序，先安裝頭架，然后安裝中間架，安裝尾架。

安裝機架之前，要明確輸送機的位置，輸送機一般在固定的直線上運行，安裝所有節(jié)機架時，要保障輸送機與中心位置之間的距離本身為一致的，并且皮帶輸送機的縱向水平傾斜角度始終在規(guī)定范圍之內(nèi)，單排機架的誤差要始終控制在0.1mm之內(nèi)，保障輸送機運行的穩(wěn)定性。

擺放單節(jié)機架時要明確機架的擺放位置，確認無誤之后才能將機架連接在一起，連接完成之后，還要保障機架安裝的牢固程度始終在規(guī)定范圍之內(nèi)，并對機架與中心位置間的距離進行嚴格檢查。

帶式輸送機的特點

（一） 帶是輸送機的特點：

它具有運輸能力大、工作阻力小、耗電量低、運輸距離長、適用壽命長，且對煤的破碎作用小、噪音低、安全可靠等，因此，得到了廣泛使用。

（二）帶式輸送機的類型：

帶式輸送機按牽引方式不同，可分為滾筒驅(qū)動式和鋼絲繩牽引式兩類。按輸送帶的強度不同，可分為通用型和強力型；按帶式輸送機作用的不同，可分為轉(zhuǎn)載式、伸縮式和固定式；按帶式輸送帶的安裝方式不同，可分為落的式、吊掛式和組合式。

（三）帶式輸送機的工作原理

帶式輸送機的基本工作原理：

輸送帶（或鋼絲繩）連接成閉環(huán)形，用拉緊裝置將它們張緊，在電機的驅(qū)動下，靠輸送帶（或鋼絲繩）與驅(qū)動滾筒（或驅(qū)動輪）之間的摩擦力，使輸送帶（或鋼絲繩）連續(xù)運轉(zhuǎn)，從而達到將貨載由裝載端運到卸載端的目的。

提高摩擦牽引力的途徑：

帶式輸送機摩擦傳遞的基本工作原理，可用歐拉公式表示如下：

Sy=Sl×eμα

由上式可知，提高摩擦牽引力的途徑有三種：

（1）、增大輸送帶的初張力Sl。

（2）、增大摩擦系數(shù)μ

（3）、增大包圍角α