主要問題：冷凍式干燥機因其工作原理及結構所限，冷媒蒸發(fā)溫度不允許低于2℃，否則會結冰而堵塞管道，而換熱效率與分水效率決定了其出口真實露D點不可能達到蒸發(fā)器的設定值，如果要獲得較低的露D點，必然要增大冷媒壓縮機功率，這樣不僅會增加冷干機的采購成本，也會增加其運行成本，目前大多數(shù)應用的實測露D點在20~35℃之間，并夾帶大量液態(tài)水。首先陰雨天氣，空氣比較潮濕，空壓機容易出現(xiàn)受潮的情況，特別是變頻器，空氣過于潮濕會導致變頻器內(nèi)部直接短路。

處理方法：主要利用冷干機對高溫壓縮空氣進行降溫，使飽和含水量從高溫降至低溫狀態(tài)，部分水份會凝結成液態(tài)水，通過自動排水閥排除。

壓縮空氣吸附干燥處理處理方法：利用吸附劑的吸水特性，通過變壓吸附原理，在高分壓下吸附壓縮空氣中的水份，低分壓下再生，循環(huán)利用，從而得到干燥的壓縮空氣，一般壓力露D點可達-20~-70℃。

主要問題：目前國內(nèi)主要采用雙塔或組合雙塔吸附式干燥機，主要問題是吸附劑填充難以緊密，易形成隧道效應導致性能不達標，能耗大，吸附劑的二次更換

填充困難等。

針對于排氣管設計缺陷，夾套層壁厚不足強度低，薄弱處出現(xiàn)裂紋的情況，而且排氣管中主、次水道的進水通徑相差較大，易導致排氣管受熱不均。在環(huán)境溫度方面則不宜過高，一般要安裝在低于40攝氏度的地方，過高的溫度會建設設備運作時的空氣輸送量，從而在一定程度上使設備的效率降低。這就需要經(jīng)與廠家技術人員溝通，該排氣管存在設計缺陷，了解改進的辦法，或者購買改進后的排氣管進行更換及備件儲備。

以上就是今天空壓機小編了解的解決辦法，建議在以后的檢修工作中要加強對此部位的檢驗，確保機組平穩(wěn)運行。