建設(shè)工程建筑行業(yè)和一些裝飾行業(yè)，需要抗腐蝕，抗老化、等特殊的要求。耐磨尼龍管有著高強(qiáng)度、容易彎曲、便于施工的特點(diǎn)。它們可廣泛用于室外通信電纜和光纜的外套管系統(tǒng)，包括辦公室間中繼管，布線管，饋線管，配電管和網(wǎng)絡(luò)管，以及特殊的長(zhǎng)途通信管道。機(jī)電一體化由于耐磨尼龍管優(yōu)異的性能，尼龍波紋管被廣泛用于電氣，機(jī)械，機(jī)床外殼和電線管。同時(shí)，塑料波紋管和各種適配器的合理組合可以很好地連接機(jī)械組件和機(jī)械。尼龍管的耐疲勞性能突出，制件經(jīng)多次反復(fù)屈折仍能保持原有機(jī)械強(qiáng)度。農(nóng)業(yè)，林業(yè)和灌溉行業(yè)由于農(nóng)業(yè)灌溉技術(shù)的不斷發(fā)展，滴灌，滲灌等灌溉技術(shù)很多。

在裝置聯(lián)管螺母的時(shí)候，有些接頭處的尼龍管會(huì)隨著螺母的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。這種現(xiàn)象是結(jié)構(gòu)兩端受力相同，而方向相反才導(dǎo)致的。它受到后襯芯和管子力的作用，將管子合為一體，當(dāng)外部原因?qū)е侣菽敢欢说哪Σ亮Υ笥诮宇^端的時(shí)候，管子就會(huì)受力轉(zhuǎn)動(dòng)。鑒于此，的方法是采用單頭卡套式管接頭。因?yàn)槁菽付撕徒宇^端的密封角度不盡相同，這就導(dǎo)致了螺母端在結(jié)構(gòu)上保證了接頭端的摩擦力矩大于螺母端的摩擦力矩，有效的防止了子在擰緊時(shí)螺母會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。尼龍管生產(chǎn)制造簡(jiǎn)單、規(guī)格型號(hào)穩(wěn)定、市場(chǎng)占有率小使用壽命較長(zhǎng)、耐溫性好，重要能用作運(yùn)送壓縮空氣、水、質(zhì)輕輕質(zhì)燃料油、分析化學(xué)溶劑、液體食品行業(yè)等。不僅如此，卡套的內(nèi)刃口也被消除，尼龍管的外側(cè)也不再會(huì)受損，拔脫強(qiáng)度也不會(huì)被削弱。

我國(guó)生產(chǎn)的重汽汽車，如解放牌拖拉機(jī)，采用了螺旋形保護(hù)管來(lái)分階段保護(hù)零件，在安裝之前，它有嚴(yán)格的分裝工序，大批量生產(chǎn)的時(shí)候非常耗時(shí)，即使采用了尼龍管11，造價(jià)也是不低的。所以說(shuō)這種裝置還是更適合裝置在閥門較多，分布還比較散的車型上。日本的RV32PXUM 型客車跟我國(guó)的斯太爾型汽車都采用了管卡子方式的尼龍管，卡子的間距在250mm-350mm 之間，它采用的布置方法是沿著大梁內(nèi)側(cè)，借助它的保護(hù)，還能有效的避免沙塵或水等其他雜物。通過(guò)改造，提高了自潤(rùn)滑性能和耐磨性，大大提高了使用壽命，為用戶節(jié)省了維護(hù)成本和維護(hù)時(shí)間。這種方式比較簡(jiǎn)單，而且造價(jià)不高，裝置（裝配）和維護(hù)也都比較容易。