防腐設(shè)備的制齒輪及零件壞料。耐磨零件、傳動(dòng)構(gòu)造件、家用電器零件、汽車制造零件、絲桿避免機(jī)械零件、化工機(jī)械零件、化工設(shè)備等。05g/m2/d，傳統(tǒng)的汽車用橡膠類燃油管路和單層尼龍管路已不能滿足汽車燃油管路的化學(xué)腐蝕性能和低燃油滲透性的要求。高強(qiáng)度高剛性尼龍的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，新的加強(qiáng)資料如無(wú)機(jī)晶須加強(qiáng)、碳纖維加強(qiáng)PA將成為重要的種類，主要是用于汽車發(fā)起機(jī)部件，機(jī)械部件以及航空設(shè)備部件。納米尼龍的制造技術(shù)與應(yīng)用將得到疾速開(kāi)展。納米尼龍的優(yōu)點(diǎn)在于其熱能、力學(xué)性能、阻燃性、阻隔性比純尼龍高，而制形成本與背通尼龍相當(dāng)。因此，具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。用于電子、電氣、電器的阻燃尼龍日積月累，綠色化阻燃尼龍?jiān)絹?lái)越遭到市場(chǎng)的注重。

尼龍管：性能優(yōu)異，能在-40℃- 120℃溫度范圍內(nèi)保持柔性、正常工作。比重輕，具有韌性好、耐磨力強(qiáng)，耐油，抗震等特點(diǎn)，適用于制作耐磨零件，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)件，家用電器零件，汽車制造零件，防止機(jī)械零件，華工設(shè)備，電器絕緣零件。主要是用在空氣、水、化學(xué)物質(zhì)潤(rùn)滑、儀表線、灌溉控制系統(tǒng)、紡織廠、食品廠、車輛和輪船的燃料輸送管、真空系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、振蕩絕緣體、靜電絕緣體等各行業(yè)。PVC管 ：具有較好的抗拉、抗壓強(qiáng)度，但其柔性不如其他塑料管，耐腐蝕性優(yōu)良，價(jià)格在各類塑料管中算便宜的，但低溫下較脆 ，主要用于住宅生活、工礦業(yè)、農(nóng)業(yè)的供排水、灌溉、供氣、排氣用管、電線導(dǎo)管、雨水管、工業(yè)防腐管等

高阻隔尼龍管涉及汽車燃油管路領(lǐng)域，特別涉及一種采用聚酰胺9T和乙烯-四氟乙烯共聚物高阻隔層制成的汽車用尼龍類復(fù)合燃油管路及制備方法。尼龍板抗磨損，在許多高溫、高荷載、強(qiáng)浸蝕等極為極端的應(yīng)用環(huán)境下，PEEK高聚物以及高分子材料都是有的抗磨損性能。在燃油輸送系統(tǒng)，由PA11或者PA12用作單層燃油管，經(jīng)過(guò)50年的使用已被證明是安全可靠的。國(guó)家863計(jì)劃中明確提出了作為的替代能源進(jìn)行使用，現(xiàn)在很多汽車廠都推出燃料汽車，但國(guó)五標(biāo)緊隨歐五標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),燃油滲透規(guī)定為0.05g/m2/d，傳統(tǒng)的汽車用橡膠類燃油管路和單層尼龍管路已不能滿足汽車燃油管路的化學(xué)腐蝕性能和低燃油滲透性的要求。

迫使人們對(duì)用于燃油管路的材料的應(yīng)用提出了更加苛刻的要求?，F(xiàn)階段在城市建筑工程施工中，以便安全性及美觀大方無(wú)誤，均廣泛選用尼龍板安全網(wǎng)，工程建筑安全網(wǎng)選用高壓聚乙烯制造經(jīng)精密紡織而成。基于以上，高阻隔尼龍管提出采用聚酰胺9T（PA9T）、聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）和尼龍12（PA12）來(lái)進(jìn)行高阻隔尼龍燃油管路的制備來(lái)滿足新燃料油對(duì)燃油管路的超低滲透、耐化學(xué)腐蝕的性能要求。高阻隔尼龍管采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)從內(nèi)而外的方向包括：聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）內(nèi)層、聚酰胺9T（PA9T）中間層、尼龍12（PA12）外層。