預埋槽道的加工和裝配質量的評定標準

預埋槽道的加工和裝配質量的評定標準，預埋件的放線定位：根據(jù)施工圖規(guī)定的幕墻分割尺寸，在基準層依據(jù)一級控制基準點的尺寸，確定每立面邊長兩端的鋼支座，用鋼絲固定連接兩端支座的垂直端面，使之形成安裝水平面上其它各鋼支座的施工控制線，在各基準層面端準確安裝完畢的支座端面中分線上，自上而下用鋼絲垂直固定連接，使之形成安裝其它各樓層相同位置上的支座垂直控制線。

高鐵槽式預埋件定做

預埋槽道預埋件清除黏附在埋件外表面上混泥土，外露其表面將槽內(nèi)部的填充料取下。預埋槽道預埋件定位與固定不動（重要工藝流程、品質基準點）預埋件埋設以前，開展技術交底，非常要表明拐角部位埋件的埋設方式 。2.當段腋角鋼筋綁扎結束后，依照預埋件定位點施工平面圖及設計標高規(guī)格，依據(jù)腋角建筑鋼筋規(guī)格控線，將預埋件事先捆扎在建筑鋼筋在網(wǎng)上。在埋設預埋件以前，在腋角支模時，用長釘根據(jù)預埋件表面預埋的孔眼固定不動在模板上，預埋件每一裂縫都運用長釘與模板。3.預埋槽道預埋件在埋設全過程中，埋件表面與模板表面應密不可分迎合。預埋槽道的預制構件品質是每個店家特別關注的難題，各種各樣不一樣的數(shù)據(jù)信息和客觀事實都說明，預埋槽道假如品質沒有根據(jù)檢測，那麼產(chǎn)生的之后將會是十分比較嚴重的。4.預埋槽道是一種用在實際工程建筑上的預埋件，用厚鋼板做為基本的原材料，另外以便使商品的使用性能更強，厚鋼板仍舊經(jīng)的加工工藝生產(chǎn)加工解決。5.預埋槽道預埋件厚鋼板和建筑鋼筋間的聯(lián)接許多那時候選用豎直的聯(lián)接T形，以超過一個不錯的應用實際效果。

高鐵槽式預埋件定做優(yōu)勢：1.一般予預埋件成本很低,生產(chǎn)加工周期時間短,通用性大,能夠庫存量。2.支承大、小的地區(qū)能用先置預埋板。3.成本較為低大約在20―25元上下。4.先置預埋板因為是在預制混凝土以前鋪設，以綁絲及電焊與行為主體建筑鋼筋聯(lián)接因而堅固是無庸提出質疑的，而且在防雷接地線層面都很好。5.先置預埋在板上電焊而不容易危害抗壓強度。

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預埋槽道預埋件定位與固定不動（重要工藝流程、品質基準點）預埋件埋設以前，開展技術交底，非常要表明拐角部位預埋件的埋設方式 。當段側墻鋼筋綁扎結束后，依照預埋件定位點施工平面圖及設計標高規(guī)格，依據(jù)側墻建筑鋼筋規(guī)格控線，將預埋件事先捆扎在建筑鋼筋在網(wǎng)上。在埋設預埋件以前，在側墻支模時，用長釘根據(jù)預埋件表面預埋的孔眼固定不動在模板上，預埋件每一裂縫都運用長釘與模板。