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直線電機(jī)的基本信息介紹
直線電機(jī)的控制和旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣。象無刷旋轉(zhuǎn)電機(jī),動子和定子無機(jī)械連接(無刷),不象旋轉(zhuǎn)電機(jī)的方面,動子旋轉(zhuǎn)和定子位置保持固定,直線電機(jī)系統(tǒng)可以是磁軌動或推力線圈動(大部分定位系統(tǒng)應(yīng)用是磁軌固定,推力線圈動)。用推力線圈運動的電機(jī),推力線圈的重量和負(fù)載比很小。然而,需要高柔性線纜及其管理系統(tǒng)。用磁軌運動的電機(jī),不僅要承受負(fù)載,還要承受磁軌質(zhì)量,但無需線纜管理系統(tǒng)。
直線電機(jī)的主要應(yīng)用介紹
直線電機(jī)主要應(yīng)用于三個方面:一是應(yīng)用于自動控制系統(tǒng),這類應(yīng)用場合比較多;其次是作為長期連續(xù)運行的驅(qū)動電機(jī);三是應(yīng)用在需要短時間、短距離內(nèi)提供巨大的直線運動能的裝置中。
高速磁懸浮列車 磁懸浮列車是直線電機(jī)實際應(yīng)用的典型的例子,美、英、日、法、德、加拿大等國都在研制直線懸浮列車,其中日本進(jìn)展很快。
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直線電機(jī)介紹
超高速電動機(jī) 在旋轉(zhuǎn)超過某一極限時,采用滾動軸承的電動機(jī)就會產(chǎn)生燒結(jié)、損壞現(xiàn)象,國外研制了一種直線懸浮電動機(jī)(電磁軸承),采用懸浮技術(shù)使電機(jī)的動子懸浮在空中,消除了動子和定子之間的機(jī)械接觸和摩擦阻力,其轉(zhuǎn)速可達(dá)25000~100000r/min以上,因而在高速電動機(jī)和高速主軸部件上得到廣泛的應(yīng)用。如日本安川公司新近研制的多工序自動數(shù)控車床用5軸可控式電磁高速主軸采用兩個經(jīng)向電磁軸承和一個軸向推力電磁軸承,可在任意方向上承受機(jī)床的負(fù)載。在軸的中間,除配有高速電動機(jī)以外,還配有與多工序自動數(shù)控車床相適應(yīng)的工具自動交換機(jī)構(gòu)。
直線電機(jī)的技術(shù)進(jìn)展介紹
直線電機(jī)及其驅(qū)動控制技術(shù)的進(jìn)展表現(xiàn)在以下方面:(1)性能不斷提高(如推力、速度、加速度、分辨率等);(2)體積減小,溫升降低;(3)品種覆蓋面廣,可滿足不同類型機(jī)床的要求;(4)成本大幅度下降;(5)安裝和防護(hù)簡便;(6)可靠性好;(7)包括數(shù)控系統(tǒng)在內(nèi)的配套技術(shù)日趨完善;(8)商品化程度高。
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