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管控要求：工作日7:00時至21:00時，除輕微型自卸貨車外的其它本市（晉A號牌）輕微型貨車按號牌尾號單雙號通行（號牌尾號為的車輛日期允許通行，日期雙號禁止通行；號牌尾號為雙號的車輛日期雙號允許通行，日期禁止通行。尾號以號牌后一位數(shù)字計。周六、日及國家法定節(jié)假日除外），國四（含）以下柴油貨車全天禁止通行。

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有些學校在寄檔案之前會要求學生提供檔案去向的具體地址，或者根據(jù)學生提供的檔案去向的申請，把你的檔案寄到有人事權的單位去，就是工作單位或者人才市場。你是在勞務派遣公司工作的，你們單位可能沒有人事權，所以你的檔案是要委托人才市場的，你的報到證上也應該寫名人才市場的名稱的。

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這不是改革與新政策的問題，這是裸欺詐、剝削生為底層的卡車人。ZF你欠全國千千萬萬卡車同胞們一個公平，公平公正在哪里？只想問ZF，國三車怎么了？每年驗車費用、車船稅、保險一分不少給，國三車一樣燒柴油，憑什么要限行？且2019年部分城市提前強制報廢國三柴油車，又是誰給你們的權利？新車上牌15年報廢期是誰承諾的？難道是我們自己手寫的嗎？這算不算的一種欺詐行為？我們眾卡車司機都是普通人干著普通工作，我們用勞動換取報酬，雖然辛苦，但我們不需要ZF可憐，只求偉大的ZF能聽到全國千千萬萬卡車兄弟們的心聲，還我們一個公道！

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