齒輪減速機有噪音標準嗎?
噪音對于齒輪箱減速機、齒輪箱是一種硬性技術指標,噪音大不僅影響環(huán)境,還會影響齒輪傳動精度,對齒輪減速機的整體傳動、運行都有影響;例如齒輪減速機噪音對傳動的影響,齒輪的運動精度是指傳遞運動的準確性,即齒輪每轉一周的轉角誤差很大誤差值不能超過一定限度。由于齒輪運動精度是大周期性(齒輪旋轉一周)誤差,而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一周內的周累計誤差會產(chǎn)生低頻噪聲,但當周累計誤差增大時,將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動,此時噪聲明顯增大并發(fā)出"隆隆"聲。所以降低齒輪減速機噪音是很關鍵的一項技術指標。
齒輪減速機噪音標準按照減速機規(guī)格、功率劃分,例如微型齒輪減速機的噪音標準在45DB以下,這屬于低噪音標準了;
下面三種常用齒輪減速機噪音標準:
1.減速機噪音主要是齒輪噪音
2.JBT 5076-1991 齒輪裝置_噪聲評價
3.JIS B1753-1999 齒輪驗收規(guī)程.齒輪裝置發(fā)出的空氣噪聲功率級的測定
齒條也分直齒齒輪牙箱齒條和斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用;
齒條的齒廓為直線而非漸開線(對齒面而言則為平面),相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪
齒條的主要特點
(1) 由于齒條齒廓為直線,所以齒廓上各點具有相同的壓力角,且等于齒廓的傾斜角,此角稱為齒形角,標準值為20°。
(2) 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。
(3) 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線(中線),它是計算齒條尺寸的基準線。
齒條的主要參數(shù)
齒輪這種配件在很多的設備上面都可以看到,而且大家不要小看了這些配件,它們的作用是挺大的。齒輪加工是非常有講究的,企業(yè)在生產(chǎn)的時候會采用相應的方法去進行操作,齒輪加工方法也是比較多的,但是一般兩種方法是比較常見的。本文主要給大家介紹的是齒輪加工的兩種方法,我們會把方法介紹的非常詳細以供大家去進行選擇。
加工方法一:是仿形法(又叫成形法),它是逐齒切削的且不連續(xù),所以精度和效率都很低,比較少用。加工方法二:是范成法(又叫展成法),它是利用一對齒輪的嚙合原理來加工齒輪的,加工出來的齒輪精度較高,很常用。但常用的范成法加工齒輪有一個無法回避的問題就是根切現(xiàn)象指的就是當齒輪的齒數(shù)<17時,齒輪的根部被齒輪刀切去一部分,且齒數(shù)越小,根切現(xiàn)象越嚴重(這就使齒輪傳力能力下降)。因此為了避免加工齒輪的根切現(xiàn)象的發(fā)生,一般齒輪的齒數(shù)選擇17。