其實，挖掘機脫鏈的原因是很多的，除了履帶進土或者石子等雜質會導致挖掘機脫鏈外，還有行走齒圈、托鏈輪、護鏈器等地方的故障會導致挖掘機脫鏈。另外，操作不當也會導致挖掘機脫鏈的。下面由湖北中特工程機械有限公司來詳細分析一下關于挖機脫鏈的常見原因，而更多的知識是來自于實踐的。湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228。中特工程機械根據(jù)現(xiàn)實中發(fā)生的特殊情況總結了一些挖機脫鏈的原因及防脫鏈的技巧，下面我們就來看一看吧。

挖掘機履帶脫軌的原因:

　　1、挖掘機本身零件加工裝配問題；各主要元件工作時承受的負荷較大，使用時間過長后容易出現(xiàn)磨損；

　　2、漲緊油缸故障，履帶過松；

　　3、導向輪、托架與減磨板之間的間隙調整不當；

　　4、長時間在石頭上行走，造成受力不均勻，履帶銷斷裂，鏈條磨損，斷了；

　　5、導向輪與履帶架之間有異物，行走操作不當，履帶受力不均，從而導致履帶被拉裂或拉斷；

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板、鏈軌節(jié)、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個履帶總成銜接而成。因為它與地面直接接觸，并承受機體的全部重量和驅動力，因此要具有足夠的強度、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板，一般都帶有履刺，這是為了增加履帶行走的附著力，使之不易打滑。履刺有單筋、雙筋和三筋3種。當通過調整張緊度仍不能恢復節(jié)距時，就需要將履帶銷和銷套翻面，以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。裝載機多用雙筋。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機在行走和作業(yè)時，履帶各節(jié)的鉸接處會因磨損而節(jié)距加長，減小了張緊度，履帶上部下垂加大，行走出現(xiàn)跳動，甚至使履帶脫落，因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊，則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損，為此必須調節(jié)一個合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導輪連接，并在引導輪導向裝置上前后移動。隨著推土機作業(yè)時間的增長，履帶銷套內徑和履帶銷的磨損量也會增大，間隙也就增大了，履帶的節(jié)距也就隨之增長，超過一定的極限尺寸應進行翻轉使用。履帶張緊裝置形式很多，調節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍。

     液壓履帶張緊裝置，它是由導向支架、導向叉頭、活塞和緩沖機構等組成。這種裝置安裝在引導輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動活塞移動，使引導輪在履帶架上產生位移，達到張緊履帶的目的。如果履帶張的過緊，則可擰開放油螺釘．放出一部分黃油，以達到適當?shù)膹埦o度。履帶式液壓挖掘，機是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。由張力大彈簧組成緩沖機構，在行走中吸收振動，并給履帶以足夠的張緊力。

中特重工~四輪一帶履帶供應廠家

四輪一帶~履帶簡介

    履帶特點：制造方便，但是磨損快。

    現(xiàn)在挖掘機多用組合式特點是，節(jié)距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長。

    所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡單和價格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數(shù)種。

    現(xiàn)在的挖掘機多采用三筋。特點是：筋的高度小，履帶板的強度大。運動平順，噪音小。

     四輪一帶兩個大基地都在進行環(huán)保整頓，造成很多品種缺貨，同時鋼廠、鑄造廠都存在類似的環(huán)保整頓問題。

    國家進行環(huán)保是利國利民的好事，也將會是一個長期的政策，達到環(huán)保要求必須有一定的環(huán)保設備及整改措施的投入，環(huán)保的投入就會造成成本的增加，同時不達標的企業(yè)將會被取締關閉，市場需求的急增，需求量的增加都將造成產品價格的上漲。