公司的快速輪胎式運(yùn)梁車在今年5月份有了新的突破，銷售額達(dá)到 240余萬(wàn)元，較去年同期銷售額增長(zhǎng) 35%，這種銷售額的大幅度提升，不僅是銷售員的功勞，還有一個(gè)人功不可沒(méi)，他就是新型運(yùn)梁平車的發(fā)明者劉慶坤。

新型快速輪胎式運(yùn)梁車在外觀上做了調(diào)整，去掉了前橫梁，增加了護(hù)欄使外觀看上去更美觀。傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也做了調(diào)整，使其設(shè)計(jì)更合理；可根據(jù)客戶要求增加遙控操作，可以在較大坡度的道路上行駛，確保人身安全；這種合理的設(shè)計(jì)，保證了速度的可調(diào)性，工作效率得到極大提升。它主要有驅(qū)動(dòng)裝置、車架、從動(dòng)輪組等組成，上層車架采用槽鋼組焊，車輪采用特殊型號(hào)的鋼制成，表面進(jìn)行熱處理，每一輪內(nèi)均為兩滾珠軸承，確保了設(shè)備的安全，延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間。

運(yùn)梁車的安全行車細(xì)節(jié)要點(diǎn)

(一)使用中必須嚴(yán)格按型號(hào)規(guī)格承載，行駛操作過(guò)程必須按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作、啟動(dòng)、運(yùn)行、保養(yǎng)的步驟和方法，切不可隨意，不加思考，防止意外情況，突發(fā)事件的發(fā)生。

(二)炮車司機(jī)開(kāi)車前一定要檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理，緊急停車，將障礙排除后方可繼續(xù)前行。

(三)在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對(duì)行走路線進(jìn)行查看，路面如有障礙物、積水爛泥等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組，等路面等問(wèn)題都解決好后才能行走，確保萬(wàn)無(wú)一失，安全運(yùn)梁吊裝。

(四)必須由專門(mén)的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛，行車時(shí)注意力要保持高度集中。行駛時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員靠近，工作范圍和區(qū)域禁止任何意外狀況和人員靠近，工作人員需要高度集中精力，有一定的專業(yè)技能方可隨行監(jiān)管。

(五)應(yīng)減速慢行，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時(shí)糾偏；行走的路面坡度應(yīng)控制在2%~3%,,路面要保持平整，保持運(yùn)梁的平穩(wěn)和平安抵達(dá)施工區(qū)域。

(六)行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽(tīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常響聲，當(dāng)有緊急情況和意外狀況，要馬上緩速停車和及時(shí)通知監(jiān)管人員注意，及時(shí)排除故障和及時(shí)溝通。

(七)箱梁吊放到運(yùn)梁炮車上后，要及時(shí)將箱梁捆綁好，并在兩側(cè)設(shè)斜撐加固，使得它能夠在運(yùn)行過(guò)程中確保能夠安全抵達(dá)。

(八)所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等，保持工作區(qū)域的完整和干凈，防止任何突發(fā)狀況。

(九)要經(jīng)常注意車輛的維修保養(yǎng)。保持良好車況，嚴(yán)禁司機(jī)帶病出車或者隨意租給他人。司機(jī)要對(duì)自己的駕駛車輛的車況做到隨時(shí)了解和每個(gè)細(xì)微的情況。

橋梁運(yùn)輸車安全操作規(guī)程  

運(yùn)梁車啟動(dòng)時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)器（剎車裝置），從1擋起步。運(yùn)行過(guò)程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min）。

停車： 降低速度，在怠速后停車，取出開(kāi)關(guān)鑰匙。

運(yùn)梁車行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽(tīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常響聲。

運(yùn)梁車在運(yùn)行過(guò)程中，必須有專人隨車觀察，發(fā)現(xiàn)有異常情況或異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車，排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。

運(yùn)梁車所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。  ⑽必須經(jīng)常保持承載轉(zhuǎn)盤(pán)的潤(rùn)滑性，以確保轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。必要時(shí)可涂抹黃油。轉(zhuǎn)盤(pán)工字鋼槽內(nèi)必須安放枕木，枕木應(yīng)高出槽4cm以上。

喂梁時(shí)，運(yùn)梁車必須慢慢開(kāi)進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員必須集中精神，聽(tīng)從信號(hào)工的指揮，車不能與架橋機(jī)碰撞。

喂梁時(shí)，運(yùn)梁車的車速必須與架橋機(jī)上的起重車保持一致。

當(dāng)架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開(kāi)尾部后，經(jīng)檢查確認(rèn)運(yùn)梁車周圍沒(méi)有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。  

T型梁吊裝上車后，必須采取加固措施，須在T型梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時(shí)還須在T型梁的四個(gè)角處用鋼絲繩及5噸手拉葫蘆將T型梁與運(yùn)梁車的轉(zhuǎn)盤(pán)端部的葫蘆掛鉤孔進(jìn)行連接收緊，以確保T型梁與運(yùn)梁車有安全、平衡、穩(wěn)定的加固。