吊鉤組是起重機(jī)械中常見的一種吊具。吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩上。吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤；按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。

單鉤制造簡(jiǎn)單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場(chǎng)合；起重量大時(shí)常采用受力對(duì)稱的雙鉤。75噸以上大起重量的起重機(jī)中主鉤一般都采用板鉤，板鉤是用30毫米厚切割成型的板片鉚合制成的。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會(huì)破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上。吊鉤在作業(yè)過程中常受沖擊，須采用韌性好的碳素鋼制造。

吊鉤組在使用方面要注意什么

不同類型的吊鉤組，使用的領(lǐng)域和方法都是不同的。同時(shí)，它們發(fā)揮的作用也有所差異。常見的吊鉤組主要有兩種，一種是長(zhǎng)型，一種是短型。讓我們來看看它們有什么不同。

長(zhǎng)型吊鉤組采用普通的鉤柄較短的短吊鉤，支承在吊鉤梁上，滑輪支承在單獨(dú)的滑輪軸上。它的高度較大，使有效起升高度減少。

短型吊鉤組過去采用長(zhǎng)吊鉤，這種吊鉤組的滑輪直接裝在吊鉤橫梁上，高度大小減少，但只能用于雙倍率滑輪組。

因?yàn)閱伪堵驶喗M的均衡輪在下方，只有用長(zhǎng)型吊鉤組才能安裝均衡滑輪。

現(xiàn)在生產(chǎn)的短型吊鉤組在機(jī)構(gòu)上類似長(zhǎng)型吊鉤組，但具有短型的特點(diǎn)。

短型吊鉤組只能用于較小的滑輪組倍率。

當(dāng)倍率較大時(shí)，滑輪組數(shù)目再增多，吊鉤橫梁過長(zhǎng)，因而彎曲力矩過大，使吊鉤自重過大。

因此短型吊鉤組只適用于較小的起重機(jī)。

吊鉤組是起重機(jī)械零部件加工中常見的一種吊具。

吊鉤組常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩上。

行車吊鉤組日常檢查包括哪些方面

　?、僬謿ね暾?，不嚴(yán)重變形；螺絲齊全不松動(dòng)；

　?、诨嗈D(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡阻、無缺損；

　　③主軸螺母不松動(dòng)，防松裝置可靠齊全；

　?、艿蹉^能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，過膛銷或防松蓋板齊全可靠不松動(dòng)；吊鉤磨損及變形應(yīng)符合檢修規(guī)程之規(guī)定；

　?、輽M梁上的止檔板（卡板）及螺絲齊全可靠；

　?、薜蹉^表面應(yīng)光潔、無剝落、銳角、毛刺、裂紋等；

　　⑦板鉤心軸磨損情況（心軸磨損達(dá)原尺寸的5%應(yīng)報(bào)廢心軸），鎖口板是否緊固可靠。