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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 11:50  

氮碳共滲

在工件表面同時(shí)滲入氮、碳元素的工藝過(guò)程,稱為氮碳共滲。該工藝可在氣體、液體、固體等多種介質(zhì)中進(jìn)行。



那氣體氮碳共滲法根據(jù)使用化學(xué)介質(zhì)與工藝方法特點(diǎn)有什么呢:

混合氣體氮碳共滲法——使用吸熱型(RX)氣體與氨氣或放熱型(DX)與氨氣;

尿素?zé)岱纸獾脊矟B法;

含碳和氮有機(jī)i溶劑滴入法——使用三乙i醇胺(或甲酰胺、或乙i二胺);

含氧氣氛的氣體氮碳共滲法。



常熟市支塘鎮(zhèn)金利泰機(jī)械設(shè)備廠,專業(yè)從事各種碳鋼,不銹鋼的高i精度氮化處理。














氮碳共滲工藝特點(diǎn)



由Fe-N-C相圖可知,氮碳共滲溫度在565℃時(shí),有γ相存在,它能溶解0.35%C和1.8%N??炖鋾r(shí),此γ(含氮碳奧氏體)淬火轉(zhuǎn)變?yōu)棣?相(含氮碳馬氏體)。所以氮碳共滲時(shí),特別是碳鋼一定采用快冷,如油冷,其原因也在此。在緩冷時(shí)有γ相發(fā)生共析反應(yīng),形成(α γ')共析體,并不斷由α相中析出γ'相,使?jié)B層硬度降低。生產(chǎn)實(shí)踐證明,氮碳共滲溫度采用560-570℃為佳,快冷比緩冷硬度有較大提高(約高出10HRC以上)。所以氮碳共滲時(shí),特別是碳鋼一定采用快冷,如油冷,其原因也在此。




















碳氮共滲的工藝路線是什么!


??氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調(diào)質(zhì)-精加工-除應(yīng)力-粗磨-氮化-精磨或研磨。

??由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較高強(qiáng)度的心部組織,所以要先進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理,獲得回火索氏體,提高心部機(jī)械性能和氮化層質(zhì)量。

??鋼在氮化后,不再需要進(jìn)行淬火便具有很高的表面硬度大于HV850)及耐磨性。

??氮化處理溫度低,變形很小,它與滲碳、感應(yīng)表面淬火相比,變形小得多



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