彩色密封條相對于三元乙丙汽車密封條加工耗能較低，應(yīng)用壽命也相對較長。出現(xiàn)表面滲油析出現(xiàn)象，那些廢機(jī)油根基和PVC不兼溶，密封條表 面很輕易出現(xiàn)油脂，在型材表面也染上黃色的陳跡。以致不環(huán)保有很 多揮發(fā)物資，玷污氣氛 包覆式密封條環(huán)保性好，密封無毒，一般的三元乙丙密封條也沒它的應(yīng)用壽命長，經(jīng)由一體系的鉆研嘗試后發(fā)掘，包覆式密封條的機(jī)能在永遠(yuǎn)應(yīng)用的狀態(tài)扣頭率較低，能夠或許起到永遠(yuǎn)密封門窗的結(jié)果。這種密封條不僅雅觀摩登，并且具備耐老化、耐蜷縮，耐水侵性等特征，同時它在節(jié)能環(huán)保，隔音降噪，抗紫外線等方面也有非常好的闡揚(yáng)，能夠或許有用的處分木門永遠(yuǎn)應(yīng)用，門變形下沉所造成的密封性低落的題目。

安裝汽車密封條需要注意三個要點(diǎn)，汽車密封條作為汽車密封的重要設(shè)備，起著非常重要的作用，因此在安裝時必須十分小心，以保證汽車的密封效果。

　　一是汽車密封條在安裝前必須保證密封條本身沒有質(zhì)量問題，安裝前必須進(jìn)行檢查。仔細(xì)檢查，否則安裝后拆卸會帶來很多不必要的麻煩。

　　二是按順序安裝，從內(nèi)到外，從上到下，所以安裝時一定要注意順序。

　1.頭道。

　　這類密封條是安裝在車門上的密封條，它與門框密封條配合其密封作用（屬閉合密封），以補(bǔ)償門框密封條不足。這類密封條通常采用泡釘安裝或膠帶安裝。

　　2.風(fēng)窗密封條。

　　這類密封條是車體與風(fēng)窗玻璃之間的密封并起固定玻璃的作用，與上述幾類密封條不同的是這類一經(jīng)安裝便處于密封狀態(tài)，始終受張力作用，屬靜態(tài)密封，常采用嵌入式固定。

　　目前國內(nèi)確定密封條的結(jié)固定方式以及選擇骨架材料的方法，基本是以整車廠的要求來確定的，即按整車廠提供的產(chǎn)品圖要求進(jìn)行選用。但從國外一些密封條企業(yè)的發(fā)展趨勢來看，汽車零部件正在向模塊化方向發(fā)展。像密封條與車體的固定形式這類問題，已逐漸向整車廠和密封條廠共同來選擇，共同設(shè)計(jì)。

       雨水以及沙塵等的物質(zhì)浸入進(jìn)去，對于一些機(jī)械方面的震動是有著減輕或者有著防止的效果的，避免機(jī)器因?yàn)闆_擊造成損傷，這樣能夠達(dá)到減震以及隔聲隔熱的效果，二、耐老化性好，這一點(diǎn)對于密封條是非常重要的，因?yàn)槊芊鈼l一般情況下很少有人會經(jīng)常進(jìn)行更換，良好的性有助于提高使用壽命，經(jīng)過長時間的使用還能夠保證密封效果良好。

      應(yīng)用于電器產(chǎn)品隔熱絕緣，飲用水系統(tǒng)內(nèi)部導(dǎo)管，工業(yè)制冷設(shè)備、燃?xì)庥镁邇?nèi)部連接，機(jī)械、燈具等產(chǎn)品的密封，有很多廠家，在使用填充劑方面大做手腳，為追求更大的產(chǎn)量，(省一點(diǎn)電)采用滑石粉，重鈣之類的東西做填充劑，大大增加了密封條產(chǎn)品的比重(我們用戶一般多是按公斤買進(jìn)，按長度使用的)，這樣無形中反而增加了成本，得不償失。

        孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關(guān)，因?yàn)轭l率越高波長越短，因而對高頻聲，縫隙即便很小，也會對隔聲不利，關(guān)于密封條的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量；設(shè)計(jì)開發(fā)生產(chǎn)以硅橡膠、氯丁膠、聚氯乙稀、三元乙丙、熱塑彈性體為主的各種密封條，具有彈性好（邵氏35－75度）、耐高低溫（-80℃－280℃），而且不容易老化、不變形、耐輕微的酸堿。密封條批發(fā)