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中國(guó)的天然瀝青礦主要分布在四川廣元龍門山一帶,儲(chǔ)量超過(guò)1000萬(wàn)噸,某些礦體具有300℃以上的高軟化點(diǎn),是巖瀝青中的很少見(jiàn)的品種,屬于高度氧化特種瀝青,石油瀝青在工業(yè)化生產(chǎn)中幾乎無(wú)法達(dá)到這種氧化程度。該礦瀝青質(zhì)大分子結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但性能穩(wěn)定。BMA天然瀝青能延長(zhǎng)路面正常使用壽命,降低路面維修費(fèi)用,適用于重載道路、鋼橋面鋪裝、機(jī)場(chǎng)道面等場(chǎng)合。MX天然瀝青是以分子量高達(dá)一萬(wàn)的瀝青質(zhì)為主要組成成分,其化學(xué)構(gòu)成為碳81.7%,氫7.5%,氧2.3%,氮1.95%,硫4.4%,鋁1.1%,硅0.18%及其他金屬0.87%。
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瀝青的一個(gè)重要特性就是常溫下呈現(xiàn)出固體或半固體,但隨溫度升易溶化。這一顯著的熱敏感性是瀝青的的特征,
也是其主要弱點(diǎn)。事實(shí)上,瀝青混合物應(yīng)能夠在全年不同的工作條件下保持其良好的性能。顯著的熱敏感性妨礙了瀝青混合物在高溫和低溫時(shí)呈現(xiàn)出良好的性能,因而必須改進(jìn)瀝青的特性以提高產(chǎn)品性能。
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用廢輪胎膠粉對(duì)道路瀝青材料進(jìn)行改性進(jìn)行了文獻(xiàn)綜述,利用膠粉作為改性劑,可以改善瀝青路面高溫性能和低溫特性。熱拌瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸(1)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場(chǎng)、站)采用攪拌機(jī)拌合。經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)證明,利用精細(xì)廢膠粉改性道路石油瀝青是一條較好的途徑,既使瀝青路面抗車轍、抗推移、低溫下不易出現(xiàn)裂縫等能力增加,并且又可解決由于廢輪胎積存而導(dǎo)致的污染問(wèn)題。
天然瀝青是一種的路用瀝青改性外摻劑,能有效地改善瀝青材料的路用性能。通過(guò)系統(tǒng)試驗(yàn)分析,研究天然瀝青對(duì)石油瀝青性能影響機(jī)理,進(jìn)一步提高天然瀝青應(yīng)用水平。如為了提高瀝青的機(jī)械性能(強(qiáng)度和韌性等),就加入聚合物、樹(shù)脂、塑料、炭黑、無(wú)機(jī)鹽等增加強(qiáng)度和韌性的材料。針對(duì)盤(pán)錦基質(zhì)瀝青和摻加四種國(guó)內(nèi)外典型天然瀝青(包括四川、新疆和北美的巖瀝青,以及南美湖瀝青)的改性瀝青進(jìn)行組分分析,發(fā)現(xiàn)摻入天然瀝青后的瀝青質(zhì)含量、瀝青質(zhì)與膠質(zhì)之比增大,同時(shí)膠質(zhì)含量減少,但瀝青質(zhì)與膠質(zhì)之和增加;采用差示掃描量熱分析法(DSC)分析了瀝青的聚集態(tài)以及瀝青在發(fā)生狀態(tài)轉(zhuǎn)變過(guò)程中的熱量變化與瀝青性能的之間關(guān)系,發(fā)現(xiàn)改性后瀝青粘流化溫度升高、吸熱量降低以及吸熱峰寬度變窄;凝膠滲透色譜(GPC)試驗(yàn)表明改性后瀝青中重均分子量和數(shù)均分子量均有不同程度的增大。