二、貨架各部件間固定

這方面分類比較多，且比較雜，這里介紹常見(jiàn)的兩大類，一是立柱組裝固定，二是橫梁與立柱固定。

輕型，中型甚至部分重型貨架的橫斜撐采用焊接方式固定在兩根立柱片中間，而重型橫梁式貨架則采用螺絲固定。橫梁和立柱固定比較常見(jiàn)的是菱形孔 鷹嘴卡子，屬于垂直插入，兩點(diǎn)平衡接觸，安全性和穩(wěn)定性好，要求一噸以上承重用的固定方式稍微有些差異，不是簡(jiǎn)單的幾點(diǎn)接觸，而是一條線接觸。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的這十年，涌現(xiàn)了大量的貨架生產(chǎn)企業(yè)，這無(wú)疑讓貨架采購(gòu)者挑花了眼，那么，采購(gòu)人員在選擇貨架廠家時(shí)，需要考慮哪些因素呢。

以上就是關(guān)于倉(cāng)庫(kù)貨架固定的相關(guān)介紹，一些小貨架安裝還是比較簡(jiǎn)單的，而一些比較高的橫梁式貨架安裝，還是找專業(yè)的安裝人員，只有這樣，貨架的安全性和穩(wěn)定性才有保障。

四、穿梭式貨架：穿梭式貨架有密集存儲(chǔ)貨架的很多優(yōu)點(diǎn)，相比于駛?cè)胧截浖艿囊蟮?，相?duì)于其他的貨架效率很高，并且適用范圍更廣。穿梭式貨架可以實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)運(yùn)輸，將密集問(wèn)題解決了，并且可以根據(jù)實(shí)際的存儲(chǔ)情況進(jìn)行選擇進(jìn)出功能，這樣的貨架是企業(yè)中更好的貨架，能夠提高工作效率。5米高的登高車，3米高的登高車，4米高的登高車，5米高的登高車，我司還可根據(jù)客戶要求定做各種梯子高度，梯子數(shù)量。

　　五、移動(dòng)式貨架

移動(dòng)式貨架在可以連續(xù)存放貨物，并且可以任意存取，十分適合存儲(chǔ)密度高的倉(cāng)庫(kù)使用，這樣方便客戶存取貨物。

倉(cāng)庫(kù)空間小，東西都放在一起很亂，怎樣合理分布倉(cāng)庫(kù)布局？一、判斷

1.是品種多？ 適合上貨架。

2.是數(shù)量大？ 適合放卡板。

3.還有空間??？ 可以做閣樓平臺(tái)，盡量把空間更立體，這樣利用率就更高。

3.還是上面三種情況都有？分批次采購(gòu)，或分批次送貨，意思是每次入庫(kù)量不要太多。

倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)流動(dòng)場(chǎng)所，每天都在不停的變化。還有把不合格或已過(guò)期的物料清理出去，重在堅(jiān)持整理，使物料集中，擺放有序。

二、分區(qū)

1.進(jìn)出口，周轉(zhuǎn)區(qū)（來(lái)料區(qū)，備料區(qū)，出貨區(qū)，退貨區(qū)）

2.合格區(qū)：分大貨區(qū)與貨架區(qū)。

人工存取作業(yè)時(shí)，貨架間通道一般預(yù)留80mm到120mm之間;叉車存取作業(yè)時(shí)，貨架通道=叉車轉(zhuǎn)彎半徑 叉車前懸距(前輪中心到貨叉面距離) 貨物長(zhǎng)度 安全距離(大概20CM)。 普通重型貨架每排貨架都有貨架通道，叉車可以到達(dá)每個(gè)貨位，揀選率100%;雙深度貨架雙排貨架并列擺放，貨架通道減少了一半，揀選率只有50%;駛?cè)胧截浖懿灰酝ǖ婪指畹恼麠澥截浖?，為了滿足操作的便利性和安全性，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi);穿梭車貨架是駛?cè)胧截浖苌?jí)后的貨架類型，貨架總深度可以做到30個(gè)托盤深度，安全性和便利性都能得到保證。懸臂式貨架由于承載重物的不同，懸臂式貨架又可分為輕型懸臂、中型懸臂以及重型懸臂式貨架。當(dāng)然，想要快速估算出倉(cāng)庫(kù)的貨架容納量還應(yīng)該找專業(yè)的人員，規(guī)劃設(shè)計(jì)貨架倉(cāng)庫(kù)布局圖，豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)可以給出完善的方案，讓相同的存儲(chǔ)空間獲得更高的存儲(chǔ)量