電動(dòng)滾筒皮帶機(jī)的緊急制動(dòng)裝置的原理

緊急制動(dòng)裝置的設(shè)想  如何在電滾筒皮帶機(jī)斷電后及時(shí)停止皮帶滑行，是緊急制動(dòng)裝置的關(guān)鍵點(diǎn)；我們利用油缸液壓原理，研制了該緊急制動(dòng)裝置。

緊急制動(dòng)裝置的構(gòu)造和制作工藝     該緊急制動(dòng)裝置取料簡(jiǎn)單，主要由一個(gè)推進(jìn)油缸、剎車槽鋼、操作閥、水管等組成。制動(dòng)主要依靠剎車槽鋼片完成。

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電動(dòng)滾筒是構(gòu)造及運(yùn)行原理

電動(dòng)滾筒從外形上看，是一個(gè)兩端各有一個(gè)軸的圓柱形筒體。電動(dòng)滾筒的筒體內(nèi)裝有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)減速機(jī)。95m，為了降低焊接應(yīng)力和促進(jìn)焊縫石墨化，以減少半熔化區(qū)白口及淬硬組織的寬度，防止裂紋的產(chǎn)生，焊前要進(jìn)行預(yù)熱。電動(dòng)機(jī)的定子、減速機(jī)的外殼、電動(dòng)滾筒的固定軸，這三者之間用螺栓固定連接。電動(dòng)機(jī)軸驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)滾筒的外筒體作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。如想了解更多傳送機(jī)電動(dòng)滾筒的相關(guān)信息，歡迎致電騰發(fā)流體公司進(jìn)行咨詢，我們將會(huì)竭誠(chéng)為您解答與服務(wù)。

電動(dòng)滾筒構(gòu)造及特點(diǎn)

帶式輸送機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)方式一般由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器及驅(qū)動(dòng)滾筒組成。近幾年，由于電動(dòng)滾筒皮帶輸送機(jī)安裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在煤礦各掘進(jìn)工作面順槽運(yùn)輸中得到廣泛應(yīng)用。驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、滾筒組合而成，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜．布置寬度尺寸大．因而在井下巷道以及洗煤廠、發(fā)電廠、糧食加工、化工等行業(yè)運(yùn)輸通廊的使用都受到限制。如想了解更多傳送機(jī)電動(dòng)滾筒的相關(guān)信息，歡迎致電騰發(fā)流體公司進(jìn)行咨詢，我們將會(huì)竭誠(chéng)為您解答與服務(wù)。

活齒減速電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

齒輪減速油冷式電動(dòng)滾筒承載能力較差，傳動(dòng)效率低，右法蘭軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜和工藝性較差，現(xiàn)已不能滿足市場(chǎng)需求。而活齒減速器具有嚙合齒數(shù)多，承載和抗沖擊能力強(qiáng)，傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率較高和工藝性好等優(yōu)點(diǎn)，如將活齒波動(dòng)傳動(dòng)技術(shù)移植到電動(dòng)滾筒內(nèi)，將形成一種全新的活齒減速式電動(dòng)滾筒。正確選擇電動(dòng)機(jī)額定功率的原則是：在電動(dòng)機(jī)能夠勝任機(jī)械負(fù)倚要求的前提下，極為經(jīng)濟(jì)、極為合理地確定電動(dòng)機(jī)的功率。如想了解更多傳送機(jī)電動(dòng)滾筒的相關(guān)信息，歡迎致電咨詢。