船用潤滑油的重要性

船用潤滑油對船舶的養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要，同時又由于船舶的工作環(huán)境區(qū)別于陸地設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，所以在船舶潤滑油的性能要求等方面也有諸多不同.船舶運(yùn)轉(zhuǎn)周期較長，又全天候的工作在有水的環(huán)境中，眾所周知，油中摻雜了水以后會導(dǎo)致潤滑油的乳化變質(zhì)，所以船用潤滑油必須有較高的抗化能力，我們也稱油水分離能力.再有就是潤滑油的疲勞度，

潤滑油的顏色與其質(zhì)量有關(guān)嗎?

其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對應(yīng)的關(guān)系:基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現(xiàn)淡黃色。但經(jīng)過加氫深度處理、提煉的II、III類基礎(chǔ)油，以及采取化學(xué)法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會相對淺一些，能夠達(dá)到如同水一樣的透明、白亮!添加劑影響。例如抗磨液壓油當(dāng)中就有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑。

極壓抗磨劑，劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。染色劑的影響。有時要在某些潤滑油、潤滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的有時是為了起到警示作用以區(qū)別其他潤滑油，有時是為了區(qū)別不同的產(chǎn)品線，染色劑不會起來任何潤滑保護(hù)的作用。