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停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)——車輛檢測(cè)器的說明及使用

車輛檢測(cè)器有環(huán)形線圈式、超聲波式、雷達(dá)型、視頻型等等多種，從性價(jià)比和高可靠性上來考慮，現(xiàn)在使用zui多的仍然是環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器。

環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器有盒式和卡式兩種，它主要由振蕩線圈，邏輯電路、微處理器、接口及驅(qū)動(dòng)電路等組成。當(dāng)鐵磁物體與線圈的距離減小時(shí)，鐵磁物體表 面的渦流效應(yīng)就增加，振蕩電路的電感量就變大，其振蕩器的頻率也就減小，其變化關(guān)系如下：

f =KQ/ ( RL)   式中：R為環(huán)形線圈的電阻值，L為振蕩器的等效電感。KQ為等效系數(shù)。根據(jù)這個(gè)特性，就可以找出其頻率的變化情況，由頻率的大小差異，來判別車輛的有無情況。智能收費(fèi)系統(tǒng)安裝

⑴ 線圈尺寸及圈數(shù)

車輛檢測(cè)器允許對(duì)線圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整，實(shí)際中一般線圈周長(zhǎng)zui大可達(dá)30米，zui小可為3米。線圈的長(zhǎng)度取決于車道的寬度,線圈距車道的邊沿方至少 保持300mm距離。當(dāng)線圈周長(zhǎng)超過10米時(shí)通常繞兩圈，當(dāng)線圈周長(zhǎng)在6-10米之間時(shí)，通常繞三圈，而當(dāng)線圈周長(zhǎng)小于6米時(shí)，線圈應(yīng)繞四圈。

（2） 線圈間距

當(dāng)兩個(gè)線圈相距較近，并且是接在不同的車輛檢測(cè)器上時(shí)，它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米，當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí)，這一間距可減到1米。當(dāng)多個(gè)線圈接 到同一臺(tái)多通道車輛檢測(cè)器時(shí)，通過頻率調(diào)節(jié)，車輛檢測(cè)器可以避免它們之間的串?dāng)_，這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時(shí)，兩線圈間允許的zui大間距為1 米，以保證車輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線圈上。智能收費(fèi)系統(tǒng)安裝

⑶ 線圈電感范圍

一般對(duì)于單圈線圈，圓周長(zhǎng)上的電感每米1.5uH，3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線，每米電感為0.6uH。

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物流園停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)常見分享：

車牌識(shí)別技術(shù)工作原理

車輛檢測(cè)：可采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式感知車輛的經(jīng)過，并觸發(fā)圖像采集抓拍。

圖像采集：通過高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。智能收費(fèi)系統(tǒng)安裝

預(yù)處理：噪聲過濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。   車牌定位：在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域。

字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化、二值化等處理，精l確定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征進(jìn)行字符分割。

字符識(shí)別：對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別。智能收費(fèi)系統(tǒng)安裝

結(jié)果輸出：將車牌識(shí)別的結(jié)果以文本格式輸出。

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物流園智能道閘系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)

柜體：經(jīng)酸洗、磷化、靜電噴涂聚酯粉末后，進(jìn)入295℃高溫干燥室，再經(jīng)過熱熔等表面處理工藝2小時(shí)以上，獲得優(yōu)異的耐候性、耐擦洗性、抗紫外線、不褪色性能。

整體運(yùn)動(dòng)：該運(yùn)動(dòng)集成了蝸輪減速機(jī)、變矩器、主軸支架、主支架四大部件。智能收費(fèi)系統(tǒng)安裝

鋼的整體精鑄成型后，由大型數(shù)控加工中心一次加工成型，大大減少了內(nèi)部零件的數(shù)量，大大提高了設(shè)備的整體可靠性和批次質(zhì)量的一致性。這一工藝在同類產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟，開創(chuàng)了大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量、高價(jià)格壁壘的先例。

變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以精l確跟蹤輸入頻率的變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速變化較大時(shí)，轉(zhuǎn)矩是恒定的。與其他常用電動(dòng)機(jī)相比，在相同功率和轉(zhuǎn)速下，其起動(dòng)沖擊電流和體積zui小，但其轉(zhuǎn)矩是其他電動(dòng)機(jī)的2～3倍，當(dāng)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間鎖定時(shí)，電動(dòng)機(jī)的工作電流不會(huì)上升。智能收費(fèi)系統(tǒng)安裝

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智能停車系統(tǒng)的九大特色:

●易操作——開機(jī)直接進(jìn)入系統(tǒng)操作界面，用戶即使學(xué)歷不高或計(jì)算機(jī)知識(shí)薄弱，通過培訓(xùn)也可操作該系統(tǒng)，簡(jiǎn)單方便；

● 易升級(jí)——用戶可自行升級(jí)，升級(jí)后系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定；

●易兼容——多機(jī)兼容，能兼容用戶原有的智能卡、門禁、考勤、消費(fèi)及通道控制系統(tǒng)。業(yè)界統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、開放式架構(gòu)，方便與其他網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商配合完成樓宇的系統(tǒng)集成工作；

●易維護(hù)——模塊化的設(shè)計(jì)，帶有自動(dòng)檢測(cè)功能，硬件出錯(cuò)時(shí)系統(tǒng)會(huì)提示問題出在哪個(gè)模塊，售后服務(wù)人員及時(shí)換上相應(yīng)模塊即可，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行；智能收費(fèi)系統(tǒng)安裝

●可脫機(jī)脫網(wǎng)運(yùn)行——當(dāng)停電、電腦死機(jī)、網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，系統(tǒng)將及時(shí)啟動(dòng)脫機(jī)運(yùn)行功能使整個(gè)系統(tǒng)保持正常運(yùn)行，車輛進(jìn)出井然有序；

● 聲光多樣溫馨提示——需要向車主發(fā)出問候、天氣報(bào)告、收費(fèi)提示還是緊急通知？所有的信息可以通過管理中心進(jìn)行設(shè)置或修改，車主感到溫馨親切；

● 強(qiáng)大的決策支持——數(shù)據(jù)庫(kù)中信息可以靈活查詢，產(chǎn)生管理層所需要的各種報(bào)表，數(shù)據(jù)為管理決策起到強(qiáng)大的支持作用；智能收費(fèi)系統(tǒng)安裝

● 靈活的收費(fèi)設(shè)置——可按次、按時(shí)、分時(shí)間段收費(fèi)，臨時(shí)、儲(chǔ)值卡、月租卡、特殊卡等采用不同的收費(fèi)方式，可靈活設(shè)置；智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是指在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置相應(yīng)智能管理設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)特定停車場(chǎng)的封閉式管理。

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