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廣州萬創(chuàng)信息科技——車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)
車牌識別一體機(jī)的區(qū)別有哪些
車牌識別一體機(jī)大多選用近距離讀卡方法或取票的方法運(yùn)用十分不便利,還簡單形成擁堵和資金縫隙;進(jìn)出需求刷l卡或讓辦理人員開閘才干通行,上下坡道泊車刷l卡/取票簡單形成溜車、磕碰等事端;場內(nèi)無法精l確知道閑暇車位的方位,浪費(fèi)時刻。
下雨天刷l卡/取票簡單被淋濕;車牌辨認(rèn)體系有哪些不同之處:車牌識別一體機(jī)無需取票、無需刷l卡,經(jīng)過車牌辨認(rèn)主動進(jìn)出,不搖車窗,不泊車,便利、便利,特別高峰期車流"魚貫而入",實時更新財務(wù)報表,既節(jié)省了車主的時刻,又表現(xiàn)了高科技辦理的功率。
萬創(chuàng)信息科技有限公司——車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)
車牌識別一體機(jī)支撐移動付出,快速繳費(fèi)收支;泊車時刻主動核算,收費(fèi)全程主動;車牌識別一體機(jī)場內(nèi)閑暇車位主動引導(dǎo),尋車主動規(guī)劃道路;現(xiàn)在智能車牌辨認(rèn)體系遭到廣闊泊車場的喜愛,技能不斷進(jìn)步,市場需求改動,都迫使選用傳統(tǒng)泊車場體系的泊車場做出改動,而泊車體系廠家相同跟從年代的腳步,不斷研制出新的產(chǎn)品,滿意客戶的需求。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司——車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)
如何提高車牌識別的的識別率?
從外部因素來看,影響車牌識別率的主要因素有視點(diǎn)變化、光線、遮擋、比例、變形、復(fù)雜背景等。
停車場車牌識別系統(tǒng)主要由障礙物、車輛檢測器、高清車牌捕l捉攝像頭、電子顯示屏、控制中心等組成。利用高清車牌捕l捉攝像頭拍攝進(jìn)出口車輛的車牌,提取前后圖片對比,確定是否放行。由此可見,車牌識別停車場系統(tǒng)對整個系統(tǒng)的要求很高,外部環(huán)境也會對識別率產(chǎn)生很大影響。
對于安裝了車牌識別停車場系統(tǒng)的停車場,影響其識別率的主要原因有兩個。首先,確保停車場的環(huán)境光線足夠明亮。對于弱光或夜間,應(yīng)適當(dāng)添加一些補(bǔ)充劑。光學(xué)設(shè)備;
第二,確保進(jìn)出停車場車輛的車牌完好無損,確保進(jìn)出場館的每輛車的車牌都能被抓獲。
因此,避免識別環(huán)境的復(fù)雜性,通過輔助手段減緩車速,可以有效提高車牌識別率。
車牌識別一體機(jī)簡介
車牌識別一體機(jī)是專為停車行業(yè)開發(fā)的一種汽車牌照識別設(shè)備,它集汽車牌照識別攝像機(jī)、五字雙線通行顯示屏、語音播報、補(bǔ)光等功能為一體。該設(shè)備外觀大氣,造型新穎,施工布線簡單,車牌識別準(zhǔn)確率高,產(chǎn)品功能豐富,適用于各種商業(yè)、住宅、園區(qū)、機(jī)場、醫(yī)院、學(xué)校停車場出入口,極大地提高了進(jìn)出口車輛的通行效率。
車牌識別一體機(jī)工作原理技術(shù)
車牌識別一體機(jī)是基于計算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)和模糊識別技術(shù),通過建立汽車的特征模型,對汽車的牌號、型號、顏色等進(jìn)行識別。該系統(tǒng)是一種專門針對特定對象的計算機(jī)視覺系統(tǒng),通過對所采集到的圖像信息進(jìn)行處理,可以實時、準(zhǔn)確地自動地提取車牌圖像,自動地分割字符,從而實現(xiàn)對車牌字符的識別,并利用先進(jìn)的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù),對所采集到的圖像信息進(jìn)行處理,實現(xiàn)了對車牌數(shù)字、字母和漢字字符的實時、精l確的自動識別,并直接給出識別結(jié)果,使汽車電子監(jiān)控與管理工作實現(xiàn)了信息化。
車牌識別管理系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)
(1) 不同品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場景下,車牌的捕獲率和識別率有較大差異。一般來說,視頻單元產(chǎn)品的清晰度越高,l效果越好;微光性能越好,視頻單元產(chǎn)品的靈敏度越好,效果越好。盡量使用專業(yè)和質(zhì)量更好的產(chǎn)品來提高整個系統(tǒng)的性能。
(2) 車牌識別管理系統(tǒng)對環(huán)境規(guī)劃和設(shè)備安裝定位提出了更高的要求。就前端設(shè)備而言,觸發(fā)捕l捉的感應(yīng)線圈的位置;減速帶的數(shù)量和位置、視頻單元的位置、輔助光源的設(shè)置,都對系統(tǒng)的整體識別效果有著決定性的影響。方案設(shè)計時,不僅要進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,還要對車輛出入境情況進(jìn)行抽樣分析,必要時可進(jìn)行現(xiàn)場模擬結(jié)果。
(3)車牌識別管理系對識別車輛的車身、車牌等外觀要求較高。調(diào)試中應(yīng)注意:車牌的清潔狀況;車牌是否被車身的其他部件遮擋;車輛的表面是否會反光影響抓拍圖像等情況,并制定相應(yīng)解決措施。
(4) 在車牌識別管理系統(tǒng)調(diào)試過程中,必須專門制定一套應(yīng)急預(yù)案,快速處理車牌識別管理系統(tǒng)的異常運(yùn)行或故障,并進(jìn)行相應(yīng)的故障排除,避免交通堵塞。