廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司主營：車型車長識別道閘系統(tǒng)。智能停車場道閘系統(tǒng)

目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。萬創(chuàng)就來給您做個解析，看看停車場道閘的選購有什么門道。

1、電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？

蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%?？梢哉f電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會罷l工。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，效l率高（90%以上），基本沒有發(fā)熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，唯l一缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業(yè)或重要場合，選用行星減速機道閘更是高枕無憂。智能停車場道閘系統(tǒng)

2、電機控制是不是采用變頻技術？

變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態(tài)。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機質感和壽命，更進一步，變頻技術的高l效可控性，讓電機溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機滾燙，頻繁罷l工，需要開門散熱的囧態(tài)?？梢哉f，買空調選變頻，買停車場道閘更應該選變頻！

3、有沒有通過相關的國際認證？

如果是有國際化要求的停車門禁客戶，還可以看看道閘或車牌識別是否具有CE或UL認證，分別對應的是歐盟市場和美國市場準入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。如果能滿足ROHS標準，則在環(huán)保無害方面，又走在前列了。智能停車場道閘系統(tǒng)

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道閘的調試方法：

1.采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。

2.采用特殊平衡機構設計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低噪音，散熱快，運行平穩(wěn)耐用，無慣性等特點。智能停車場道閘系統(tǒng)

3.該道閘具備多種接口，您可接入車輛檢測器（地感）、紅外對射等附件，隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理（需選配）

4.閘桿平衡調節(jié)法：

①道閘出廠時已根據(jù)該道閘的擋桿長度和擋桿重量將彈簧調整到了平衡狀態(tài)無特殊情況不得改變擋桿長度和重量，否則必須經(jīng)過專業(yè)人員調整重新建立平衡。

②如遇到起落桿時有抖動，調將彈簧稍微調節(jié)，起桿抖動就是彈簧力過大稍微把彈簧放松幾圈，如落桿抖動請將彈簧擰緊幾圈調到zui佳狀態(tài)。智能停車場道閘系統(tǒng)

③zui好參照彈簧選配表

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物流園智能道閘系統(tǒng)要點是什么？

要點一結構清晰簡單：停車場系統(tǒng)主要有票箱、道閘、管理中心實現(xiàn)了對進出車輛的管理，結構簡單、集成度高。

要點二管理應用簡便：由于采用停車場系統(tǒng)管理軟件，絕大部分控制管理功能通過電腦實現(xiàn)，無需管理人員過多的參與，減少了管理人員的工作強度。智能停車場道閘系統(tǒng)

要點三強大的操作功能：多種顯示模式，同時帶有圖像抓拍、打印收費小票、語音播報等功能、IP對講等。

要點四監(jiān)控查看方便：智能停車場系統(tǒng)帶有全視頻監(jiān)控功能，可以同時監(jiān)控出入口車輛信息及停車場中車位信息，對出入場信息有多個監(jiān)控現(xiàn)場畫面，對于授權的管理人員可以查看監(jiān)控錄像。

要點五極高的安全防砸車能力：目前，智能停車場系統(tǒng)都采用了數(shù)字防砸功能或壓力電波防砸功能，對于道閘的防砸車的功能起到了保護作用。智能停車場道閘系統(tǒng)

要點六可拓展能力強：道爾智控智能停車場系統(tǒng)中的主板采用了ARM雙核中心處理器，同時可以為用戶預留對接端口，系統(tǒng)可拓展性強。

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停車場道閘系統(tǒng)地感線圈的施工標準以及注意事項

地感線圈的制作方法

地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。

A、地感線圈的尺寸：

地感線圈的尺寸隨路面寬度的不同而有所不同。一般尺寸為1.8*0.6M的長方形，路面太寬時，地感線圈兩邊距離路面邊緣為0.6-1.0M。地感線圈長度超過2M時，寬度一般定為0.8M-1.0M。

B、制作方法及步驟

（1）、確定位置用記號筆、直尺在混凝土地面上畫一個長1.8M，寬0.6M的長方形,去掉直角，斜角尺寸75mm*75mm, 并從靠近設備的一角畫一線到控制機或道閘的安裝中引饋線。智能停車場道閘系統(tǒng)

（2）用切割機沿筆線切割混凝土地面，切割深度為50mm，寬度為4mm。饋線槽的寬度為7MM，深度為50mm。

（3）切完槽后用清水將槽中泥漿沖洗干凈。

（4）用吹風機將槽吹干，要保證槽的底面發(fā)白。

技術要求

（1）感應線圈切割槽深度≥50mm，寬度≥4mm；饋線切槽深度≥50mm，寬度≥7mm

（2）繞線圈數(shù)為6圈（道閘）或4圈（控制機），繞線在槽內必須拉緊，引出線必須雙絞，且雙絞次數(shù)不得小于20編/米，一般盡可能多；

（3）繞線應用一根完整的導線，不得有中間接頭；智能停車場道閘系統(tǒng)

（4）澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽內每一個空隙而緊固線圈，不會因為路面上有車時會造成線圈松動而影響感應。

（5）線必需耐高溫，避免瀝青燙破皮。

（6）制作完成后電感量在80-150uH。

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