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停車場道閘常見問題及日常維護(hù)保養(yǎng)方法

1、車當(dāng)時道閘不落桿。

2、落桿進(jìn)程不正常，不能落到位。

3、道閘升桿不能到位。

發(fā)作以上的毛病的緣由次要是：

1、車輛檢測器未檢測到信號，所以車過不落閘。

2、道閘不能落到位能夠是道閘的檢測器出來毛病。

3、道閘升降不到位，能夠是道閘的限位或許均衡彈簧不正常。所以為了防止以上成績的發(fā)作，所以對道閘也需求常常停止維護(hù)。物流園識別車長系統(tǒng)

停車場道閘的維修與保養(yǎng)的事項(xiàng)：

1、每個月反省一次緊固件能否有松動和零落并及時緊固。螺松動很容易使道閘升降不到位，以及其他的毛病。物流園識別車長系統(tǒng)

2、常常肅清箱體外表灰塵和雜物，堅(jiān)持道閘外表的清潔。外表的清潔，可以給人以好的抽象，同時也能防止零碎機(jī)體生銹。

3、每3個月向各活動銜接附件參加光滑油，堅(jiān)持良好的光滑形態(tài)。每6個月請專業(yè)人員反省易磨損狀況，并及時改換磨損件。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)3萬次后反省均衡彈簧，并及時做好均衡調(diào)整，彈簧容易變形，工夫長了，能夠會有變化，所以要留意。

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如何指揮車道閘機(jī)抬桿放行

傳統(tǒng)高速收費(fèi)都是需求工作人員坐在高速收費(fèi)亭，一桿一車，有時現(xiàn)金付賬還需求找零，耗時吃力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長龍，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊(duì)上?，F(xiàn)階段跟著才智交通的深入開展，無需等候無需泊車就可快速經(jīng)過高速收費(fèi)站。

當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)進(jìn)口時，車道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會快速抓取車牌信息，上傳云端并經(jīng)過云端驗(yàn)證答應(yīng)后放行車輛；出收費(fèi)站的時分，車道設(shè)備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器，依據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機(jī)抬桿放行，使車輛快速駛出收費(fèi)站。物流園識別車長系統(tǒng)

承認(rèn)車輛脫離收費(fèi)站后，云端服務(wù)器依據(jù)車輛的進(jìn)口、出口和行進(jìn)途徑等信息，核算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi)，經(jīng)過第三方接口付出通行費(fèi)，完結(jié)了車輛用戶通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。車輛用戶經(jīng)過手機(jī)檢查，便可完結(jié)一次完好的高速公路自主繳費(fèi)快速通行進(jìn)程。

憑借互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別體系無需在高速公路上泊車等候，也無需工作人員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督，就能享用順利的出行。曾今，大多數(shù)泊車場多選用刷l卡識別體系，進(jìn)出均需求搖下車窗刷l卡。在這個進(jìn)程中，司機(jī)一定會有所逗留，頂峰時極易形成擁堵。物流園識別車長系統(tǒng)

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道閘防砸——3步帶你了解道閘防砸雷達(dá)

什么是道閘雷達(dá)？

道閘雷達(dá)采用國際l先進(jìn)的微波高精l度定位技術(shù)和具有高l精度、免調(diào)試、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)，適用于停車場和地下車庫出入口的車輛監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)停車場閘桿自動起、落，控制攝像機(jī)采集車牌號、識別非l法車輛，為智能停車場管理提供可靠依據(jù)，是智能停車管理體系不可或缺的重要環(huán)節(jié)，為出入口管理提供可靠依據(jù)及安全保障。

為什么要選擇道閘雷達(dá)？

§ 車輛捕獲率達(dá)100%以上，有效防止“砸車、砸人”事件的發(fā)生；

§ 24GHz高頻微波，具有極l好的抗干擾能力

§ 雷達(dá)檢測距離可調(diào)，智能控制道閘落桿時間，能夠有效防止逃費(fèi)事件發(fā)生；

§ 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，雷達(dá)性能不受光照、灰塵、雨雪、霧霾等惡劣環(huán)境影響；

§ 一體化設(shè)計(jì)，可以獨(dú)立安裝在路側(cè)或者封裝在道閘箱內(nèi)；物流園識別車長系統(tǒng)

§ 安裝簡單，無需破壞地面，極大降低了施工難度和維護(hù)成本；

如何安裝使用防砸雷達(dá)？

防砸雷達(dá)一般安裝在道路出入口的后端，可以安裝在閘機(jī)上，或者安裝在閘機(jī)旁，垂直安裝，朝正前方照射，能夠探測到即將出路口的車輛，具有以下功能：

（1）配合閘機(jī)下落：與觸發(fā)雷達(dá)一樣，防砸雷達(dá)可分為觸頭模式和觸尾模式，防砸主要用觸尾模式。當(dāng)雷達(dá)檢測到目標(biāo)離開雷達(dá)照射區(qū)域后，配合閘機(jī)進(jìn)行落桿，能夠區(qū)分行人和車輛，車輛通過落桿，行人通過不落桿，做到無漏車（落桿不落），無多判（落桿提前下落）。物流園識別車長系統(tǒng)

（2）防砸人功能：在車輛通過后，閘桿未完全落下的短暫時間內(nèi)，一旦有行人通過，立刻觸發(fā)抬桿，防止行人被砸到。

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