比澤爾壓縮機(jī)維修公司青島新源祥制冷

是專門為大型商業(yè)冷凍系統(tǒng)或工業(yè)冷凍系統(tǒng)設(shè)計(jì)的。比澤爾螺桿壓縮機(jī)具有很多的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：大的制冷量和很高的能效比，可以帶經(jīng)濟(jì)器運(yùn)行內(nèi)置的能量調(diào)節(jié)裝置可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行100% --75% --50% 的冷量調(diào)節(jié)從HSK85型號(hào)開始，可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行100% --25% 的有級(jí)或無級(jí)的能量調(diào)節(jié)從HSN85型號(hào)開始，可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行100%--50% 的有級(jí)或無級(jí)的能量調(diào)節(jié)專利的潤滑系統(tǒng)和大尺寸的軸承保證了壓縮機(jī)的可靠的持續(xù)的運(yùn)行適用于各種制冷劑可以實(shí)現(xiàn)6壓縮機(jī)并聯(lián)壓縮機(jī)的排氣量共分11個(gè)等級(jí)，制冷量也是如此。2．當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏冷媒部分浸于水中，請(qǐng)立即停止冷水機(jī)運(yùn)行，速將水箱內(nèi)水排除掉，盡快通知公司派人員處理維修，以免壓縮機(jī)將水吸入系統(tǒng)中造成更嚴(yán)重?fù)p壞。采用并聯(lián)系統(tǒng)可以給客戶帶來額外的好處：系統(tǒng)的可靠性高，壓縮機(jī)互為備用對(duì)冷量進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)始終在滿負(fù)荷工作，系統(tǒng)部分負(fù)荷

 

（6）氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。

（7）壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時(shí)K＝1.5～2.0，高壓時(shí)K＝1.5～2.5.這樣取K［2］，實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。7.聲音異常壓縮機(jī)某些部件發(fā)生故障時(shí)會(huì)發(fā)出異常聲響，活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞環(huán)的材料采用的是丁晴耐油橡膠，耐腐蝕但不檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)能量控制的電磁閥磨損嚴(yán)重，在閥腔內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多金屬粉末?；钊麠U與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣，活塞端面絲堵松動(dòng)，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等，均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重，間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。應(yīng)循此去尋找故障并分析其原因從而采取措施。8.過熱在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：

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① 如果在壓縮機(jī)吸入側(cè)噴射液體冷媒，排出氣體的溫度不會(huì)上升到120℃以上。

② 使用排出溫度達(dá)到120℃且不會(huì)炭化或劣化的特殊合成潤滑油。

③ 壓縮機(jī)啟動(dòng)負(fù)荷小，馬達(dá)啟動(dòng)可采用啟動(dòng)電流小的星-三角式（λ—Δ）。

螺桿壓縮機(jī)的規(guī)格如表1所示。

表1  壓縮機(jī)的規(guī)格型                        號(hào)4005SC-H,  4005SC-Z5005SC-H,  5005SC-Z6005SC-H,   6005SC-Z轉(zhuǎn)子齒數(shù)（M/F）個(gè)5 / 6外形（M/F）mm125 / 100140 / 112長       度mm129. 2127. 0156. 4回  轉(zhuǎn)  數(shù)r·p·m2, 880排  出  量m3/h137. 4 169. 5 208. 7冷                煤 R22   , R407C  ,R134a法定制冷能力     R22

              R407C 噸16. 16 19. 94 24. 6 14. 02 17. 30 21. 30 電機(jī)輸       出kW303745電       源

頻   率  數(shù)V-Hz380V -50Hz啟 動(dòng) 方 式 λ—Δ方式相 間 電 阻Ω0.25640.22710.1897相       數(shù) 3極       數(shù) 2潤     滑    方   式L壓差供油方式容量調(diào)

整范圍階 段 控 制0 , 75 , 50 , 33(只是啟動(dòng)時(shí))100 , 75 , 50 , 25(只是啟動(dòng)時(shí))連 續(xù) 控 制0←→33100←→25油種       類 ICEMATIC  SW220HT注   入  量L6油  加  熱  器  容 量W150冷   煤   過   濾  器 80篩眼油     過    濾    器 150篩眼外形

尺寸寬mm1, 0931, 1791, 309長mm413458高mm505530產(chǎn)    品     重    量kg360420440

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②向轉(zhuǎn)子齒面供油

 提供給吸入側(cè)滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油，給轉(zhuǎn)子嚙合部供油，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體底部儲(chǔ)存。

③向容量控制機(jī)構(gòu)供油

 通過毛細(xì)管向汽缸部供油，驅(qū)動(dòng)了活塞以后，排油被送到殼體的吸入側(cè)，再次被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)后，與①相同回到D殼體儲(chǔ)存。

 如上所述，油從D殼體供給到各滑動(dòng)部后，被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體儲(chǔ)存，而冷媒則被排出到冷凝器。