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?荊州杭州叉車石材行業(yè)專用叉車龍工柴油叉車維修
杭州叉車石材行業(yè)專用叉車現(xiàn)在有2個系列共5個品種:
1、R系列4.5噸和7.5噸;
2、A系列4.5噸、7.5噸和11.5噸。
A系列是在R系列的基礎上研發(fā)的,取長補短,順應市場不斷變化的需求。A系列石材車投入市場后,經(jīng)受住了各種惡劣環(huán)境的考驗,在用戶心中留下了良好的印象。與R系列相比,A系列有如下改進:
1、采用新型大容量鋁質管帶式散熱器及優(yōu)化的散熱通道,進一步提高整車的散熱能力,確保發(fā)動機可靠工作;
2、采用加強型主減、加大型制動器,使傳動和制動更加可靠,更加適應石材市場工況;
3、提高了門架的強度和剛度,增強了抗沖擊能力;
4、門架前傾角達到9度(其他車型只能達到6度),石材市場工作更加方便;
5、采用先進的人機工程技術,腿部空間及上車空間更大,增大操作視野,大大提高了操作舒適性,減少了操作員疲勞強度;
6、發(fā)動機配置:新柴4D35G、玉柴4108、玉柴6108、錫柴6110
電動平板搬運車龍工柴油叉車維修龍工柴油叉車維修
特點:
小輪胎、低載貨平臺設計,小巧低,裝卸貨物方便。
電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關等元件均采用國內外品牌產(chǎn)品。
緊急斷電開關作為標準配置,符合歐洲安全標準。
采用美國CURTIS LCD電量顯示表、計時表等,能在惡劣環(huán)境內精顯示。
密閉的電控蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵侵蝕。
前后橋均采用板彈簧懸掛,提高駕駛舒適性。
盡管外需低迷,但中國大的叉車出口企業(yè)——杭叉集團股份有限公司今年上半年出口8.2億元,同比增長36%,不僅穩(wěn)固了歐美市場,還成功開拓了俄羅斯、巴西、印度等新興市場,連續(xù)第7年保持國內同行業(yè)出口總量第的一。
“不僅產(chǎn)品要好,還要學會主動‘創(chuàng)造’市場!”杭叉集團進出口公司總經(jīng)理張振美說。對“杭叉”而言,“創(chuàng)造”即意味著滿足客戶個性需求。
主動挖掘個性需求,“杭叉”在海外市場不斷攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各種大噸位的叉車,但常規(guī)大噸位叉車不能適應那里高溫、高強度的特殊工況。RS45-31CH-W45正面吊,是在我國集裝箱運輸業(yè)蓬勃發(fā)展背景下引進技術生產(chǎn)的,主要用于20英尺、40英尺集裝箱重箱的吊運?!昂疾妗钡募夹g人員遠赴大洋彼岸,了解到這一特殊需求后,回來開發(fā)了一款采用板翅式鋁水箱和加強型變速箱的叉車,很快贏得了巴西等國的大訂單。
法國客戶雖然對“杭叉”的叉車性能表示滿意,但下單的積極性總是不高。幾輪市場調研下來,“杭叉”發(fā)現(xiàn)了問題所在:“杭叉”產(chǎn)品的造型與浪漫的法國人在心理上總有距離,法國人喜歡叉車有可愛的造型。發(fā)現(xiàn)這個情況后,“杭叉”一改傳統(tǒng)叉車的“傻大黑粗”,設計出了一系列新產(chǎn)品。杭叉新聞發(fā)言人表示,2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個完整的財政年。記者在該公司的車間里看到,有的平衡重式叉車像一只堅固的甲殼蟲,有的伸縮臂叉車像一只準備戰(zhàn)斗的螳螂,有的廢料夾叉車像一只大螃蟹……這些叉車被涂上了橘黃色、奶白色等鮮亮色彩,看上去像一個個大玩具,一下子抓住了法國客戶的心,贏得雪片般的訂單。
發(fā)現(xiàn)客戶需求,還要學會提前捕客戶的潛在需求。去年的德國漢諾威國際物流技術展覽會上,“杭叉”瞄準歐盟新一代排放標準設計生產(chǎn)的叉車,在眾多參展商中脫穎而出,新產(chǎn)品在歐洲市場一炮打響。
今年初,“杭叉”推出的XF系列內燃叉車,采用全浮式連接變速箱,使叉車工作時的震動和噪音大幅下降,駕駛員工作舒適度大大提高,深受歐美端買家歡迎。今年年底,可搬動45噸重貨物的新一代叉車又將研發(fā)落地。
個性化定制產(chǎn)品,對研發(fā)、生產(chǎn)能力提出了更高要求。“杭叉”擁有行業(yè)內一的國家認可實驗室,260多位科研人員常年摸爬滾打在叉車制造業(yè)的前沿。近日,由中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會主辦的首屆“中國工業(yè)車輛租賃高峰論壇”在江蘇省昆山市舉行。近年來,“杭叉”還與日本尼桑等企業(yè)合作,聯(lián)手生產(chǎn)整車及研發(fā)變速箱、驅動橋等關鍵設備,為個性化產(chǎn)品生產(chǎn)提供了堅實保證。
“企業(yè)現(xiàn)在可以生產(chǎn)1000多個品種、5000多個規(guī)格產(chǎn)品,可以隨時滿足客戶的個性化需求。”杭叉集團董事會秘書王阜西說。