爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛節(jié)能40%左右，采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維刺毯為原料，使用專(zhuān)用設(shè)備制成300×300×300的規(guī)格，并在加工過(guò)程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)、爐門(mén)、后墻及安放臺(tái)車(chē)擱絲磚上，并用高鋁瓷釘固定，安全簡(jiǎn)潔。

臺(tái)車(chē)上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間的縫隙落入加熱元件周?chē)斐杉訜嵩p壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車(chē)爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時(shí)將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。

     臺(tái)車(chē)式淬火爐由于采用微電腦程序高精度自動(dòng)控溫技術(shù)，陶瓷纖維高壓模塊爐襯，能夠?qū)崿F(xiàn)快速升溫和高精度控溫。另外爐體與臺(tái)車(chē)通過(guò)自行密封機(jī)構(gòu)來(lái)減少臺(tái)車(chē)爐的熱對(duì)流損失，實(shí)現(xiàn)臺(tái)車(chē)爐保溫性能。淬火用臺(tái)車(chē)爐采用多區(qū)加熱，高均溫技術(shù)實(shí)現(xiàn)淬火加熱工件的均勻透熱，使淬火爐熱處理的質(zhì)量更上一層。

     臺(tái)車(chē)式電阻爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

應(yīng)用領(lǐng)域:多晶硅坩堝燒結(jié)、烘烤等工業(yè)領(lǐng)域，每爐可同時(shí)容納1~6工位坩堝燒結(jié)處理。該設(shè)備也可用于模具、鑄件等金屬件的淬火、退火等熱處理。

特點(diǎn)：多層保溫結(jié)構(gòu)；側(cè)面爐殼和爐門(mén)采用雙層隔熱結(jié)構(gòu)，外殼溫度低，絕熱性好。

加熱方式：加熱元件合理布置于爐膛兩側(cè)、后墻、爐門(mén)、臺(tái)車(chē)工作面底部，共5面加熱提高爐溫均勻性。

加熱元件：優(yōu)質(zhì)合金絲制作成螺旋狀或波紋狀，纏繞在陶瓷管或瓷釘組上，有效保證其熱輻射性和壽命。臺(tái)車(chē)工作面上鋪設(shè)碳化硅爐板，保護(hù)底部加熱元件。臺(tái)車(chē)采用一體化路軌或無(wú)軌式（根據(jù)用戶(hù)要求）,爐膛兩側(cè)配置冷卻風(fēng)機(jī)，頂部開(kāi)排氣通道，有效地提高冷卻速度。

溫差：爐膛內(nèi)部溫差在5℃ 以?xún)?nèi)。

控溫精度：±1℃

用戶(hù)可根據(jù)熱處理工藝任意編輯曲線(xiàn)，操作簡(jiǎn)單。

       RT4系列臺(tái)車(chē)式退火爐是我公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)臺(tái)車(chē)爐，在自動(dòng)執(zhí)行精密退火工藝的同時(shí)，達(dá)到快速升溫保溫又節(jié)能的熱處理先進(jìn)技術(shù)。臺(tái)車(chē)式退火爐采用超節(jié)能爐襯結(jié)構(gòu)，使用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)規(guī)格高純陶瓷纖維保溫，節(jié)能節(jié)電效果同比節(jié)約30-50%電量。我公司退火爐的加熱元件采用國(guó)際通用OCr25Al5電阻帶，額定溫度1250℃，業(yè)內(nèi)能確保材質(zhì)達(dá)標(biāo)的質(zhì)量保證。使用我廠退火爐專(zhuān)用的高精度溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)退火工藝曲線(xiàn)全自動(dòng)化，控溫精度±1℃。