廣州旗興企業(yè)--無(wú)塵車間工程，GMP車間標(biāo)準(zhǔn)，恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)，高低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn)室施工

自新冠爆發(fā)以來(lái)，口罩成了每個(gè)市民出行的必備物品，由于疫情的嚴(yán)重程度，國(guó)內(nèi)正面臨口罩、手套等個(gè)人防護(hù)用品長(zhǎng)期短缺的問(wèn)題。

為了盡快解決口罩產(chǎn)能不足的問(wèn)題，不少企業(yè)都準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型或增設(shè)口罩生產(chǎn)線。只是口罩的生產(chǎn)需要滿足一定的條件。

口罩是屬于二類，無(wú)論是杯型防護(hù)口罩還是一次性口罩，都必須在10萬(wàn)級(jí)無(wú)塵車間（稱：D級(jí)潔凈車間）或10萬(wàn)級(jí)以上的無(wú)塵車間進(jìn)行生產(chǎn)，這是國(guó)家強(qiáng)制性要求的。

口罩的生產(chǎn)環(huán)境必須是無(wú)塵、無(wú)菌的，有特殊要求的口罩還必須在恒溫恒濕環(huán)境下進(jìn)行生產(chǎn)，無(wú)塵車間通過(guò)車間內(nèi)特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效控制空間區(qū)域范圍內(nèi)空氣中的灰塵微粒、有害氣體及細(xì)菌，使室內(nèi)溫度、濕度、潔凈度、壓力、靜電指數(shù)等有效控制在某一特定的需求范圍內(nèi)，是口罩生產(chǎn)不可或缺的場(chǎng)所。廣州旗興企業(yè)--凈化車間凈化，GMP潔凈車間設(shè)計(jì)，恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室廠家，高低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn)室施工口罩廠無(wú)塵車間平面方案設(shè)計(jì)1確定車間的人物流進(jìn)出口位置必須做到人物流路線合理短捷，互不交叉干擾，并與廠區(qū)總體人物流路線吻合。

口罩廠無(wú)塵車間位置的選擇，應(yīng)根據(jù)需要、經(jīng)濟(jì)等比較后確定，應(yīng)盡量選擇在大氣含塵濃度較低、自然環(huán)境較好的區(qū)域；

應(yīng)遠(yuǎn)離鐵路、碼頭、飛機(jī)場(chǎng)、交通要道以及散發(fā)大量粉塵和有害體的工廠、貯倉(cāng)等有嚴(yán)重空氣污染、振動(dòng)或噪聲干擾的區(qū)域；

應(yīng)布置在廠區(qū)內(nèi)環(huán)境清潔、貨流不穿越或少穿越的地段；

無(wú)塵車間頻率風(fēng)向上風(fēng)側(cè)有煙囪時(shí)，車間與煙囪之間的水平距離不宜小于煙囪高度的12倍，無(wú)塵車間與交通干道之間的距離不宜小于50米。

廣州旗興企業(yè)--無(wú)塵車間凈化工程，高低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn)室，高低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn)室施工，環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)裝修

恒溫恒濕試驗(yàn)箱

高溫試驗(yàn)箱也叫恒溫恒濕試驗(yàn)箱，用于檢測(cè)材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。它能檢測(cè)很多東西，例如電子、電器、手機(jī)、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、食品、化學(xué)、建材、、航天等。

一個(gè)小小的箱子，怎么能測(cè)試產(chǎn)品的耐高溫？下面我就給大家說(shuō)下它的工作原理：恒溫恒濕試驗(yàn)箱由調(diào)溫（加溫、制冷）和增濕兩部分組成。通過(guò)安裝在箱體內(nèi)頂部的旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇，將空氣排入箱體實(shí)現(xiàn)氣體循環(huán)、平衡箱體內(nèi)的溫、濕度，由箱體內(nèi)置的溫、濕度傳感器采集的數(shù)據(jù)，傳至溫、濕度控制器（微型信息處理器）進(jìn)行編輯處理，下達(dá)調(diào)溫調(diào)濕指令，通過(guò)空氣加熱單元、冷凝管以及水槽內(nèi)加熱蒸發(fā)單元的共同完成。這時(shí)，如工藝允許，應(yīng)盡量將發(fā)熱量較大的設(shè)備部件，移至恒溫恒濕車間外面或套間里。

為什么進(jìn)行高溫檢測(cè)？你的產(chǎn)品不僅僅是在某個(gè)地區(qū)使用的，比如說(shuō)我們離不開的手機(jī)，如果你到了非洲是不是還能用呢？里面的零件會(huì)不會(huì)損壞呢？又比如高溫下的輪胎，高溫會(huì)使他膨脹哦，行駛在路上是不是很危險(xiǎn)？

使用注意事項(xiàng)1、當(dāng)恒溫恒濕箱完成低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在60℃時(shí)實(shí)行干燥處理，約30min后再打開箱門，以防影響后續(xù)試驗(yàn)的測(cè)定時(shí)間或造成蒸發(fā)器結(jié)冰現(xiàn)象；

2、在恒溫恒濕箱運(yùn)行時(shí)，除非萬(wàn)不得已，否則請(qǐng)不要隨便打開箱門，以免造成不良后果：

（1）  箱門內(nèi)仍保持高溫；

（2）  高溫空氣可能觸發(fā)火災(zāi)警報(bào)；

（3）  高溫濕氣沖出箱外；

（4）  對(duì)壓縮機(jī)造成一定損壞。

除非實(shí)驗(yàn)要求，不建議客戶在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中頻繁開關(guān)箱門。

高低溫試驗(yàn)測(cè)試認(rèn)證前的準(zhǔn)備工作：1、確定高低溫試驗(yàn)所依據(jù)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，若沒有標(biāo)準(zhǔn)可依據(jù)，可以依據(jù)相關(guān)的產(chǎn)品規(guī)范要求。2、確定高低溫試驗(yàn)的程序以及測(cè)試的條件，溫度點(diǎn)，試驗(yàn)時(shí)間等。3、確定高低溫試驗(yàn)的符合性要求，即試驗(yàn)樣品的工作狀態(tài)描述，提前告知產(chǎn)品如何為故障。4、需要帶好高低溫試驗(yàn)時(shí)所需要的如頻譜儀、電源線、筆記本電腦、電子負(fù)載等相關(guān)輔助設(shè)備。也許在許多需要注意的地方，但它們可以幫助我們建立了實(shí)驗(yàn)室，使施工過(guò)程中的時(shí)候一定要注意了，一定要找專業(yè)的建筑公司，以確保終質(zhì)量。5、同實(shí)驗(yàn)室確定好測(cè)試要求是否可滿足，根據(jù)實(shí)際樣品的尺寸，溫度箱的容積是否可以裝得下。6、確定好出具檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的單位名稱、地址、產(chǎn)品名稱、型號(hào)等相關(guān)信息。

通過(guò)對(duì)汽車電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下的性能影響因素進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其在高、低溫環(huán)境下的性能具有一定的降低。針對(duì)電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下性能降低的情況，在黑龍江省漠河縣和新疆吐魯番市分別進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試以驗(yàn)證其在實(shí)際低溫和高溫環(huán)境下的效果，所測(cè)試的數(shù)據(jù)和方法對(duì)建設(shè)和推廣汽車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)具有重大意義，且為后續(xù)汽車電子標(biāo)識(shí)的改進(jìn)提供參考。5~40m/s環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室，是一項(xiàng)技術(shù)綜合性非常強(qiáng)的專業(yè)試驗(yàn)室項(xiàng)目，廣州旗興企業(yè)可提供一般自然氣候模擬實(shí)驗(yàn)室，也可以根據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用于極端環(huán)境的特殊性，設(shè)計(jì)和承建符合用戶需求的使用空間體積、惡劣更變氣候、酸腐蝕化環(huán)境的模擬實(shí)驗(yàn)室。

由于具有高速移動(dòng)物體識(shí)別、多目標(biāo)識(shí)別和非接觸識(shí)別等特點(diǎn)，RFID技術(shù)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿εc應(yīng)用空間，被認(rèn)為是21世紀(jì)有發(fā)展前途的信息技術(shù)之一?；赗FID技術(shù)的汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)給交通管理和服務(wù)帶來(lái)了新機(jī)遇。無(wú)錫、深圳等城市已經(jīng)在重點(diǎn)車輛通行監(jiān)管、特種車輛優(yōu)先通行、假/緝查布控、小區(qū)/停車場(chǎng)門禁服務(wù)等方面廣泛運(yùn)用RFID電子標(biāo)識(shí)，給社會(huì)管理和人民生活帶來(lái)巨大便利，得到了社會(huì)的高度認(rèn)可。隨著汽車電子標(biāo)識(shí)的推廣，其在全國(guó)范圍內(nèi)的應(yīng)用也指日可待。然而由于我國(guó)各地的氣候差別較大，汽車電子標(biāo)識(shí)必然會(huì)面臨其在低溫環(huán)境和高溫環(huán)境中的應(yīng)用。靜態(tài)潔凈度：各種功能完備、設(shè)定安裝妥當(dāng)，可以按照設(shè)定使用或正在使用的潔凈室（設(shè)施），但是設(shè)施內(nèi)沒有操作人員，這種狀態(tài)下檢測(cè)的空氣潔凈度為靜態(tài)潔凈度。由于現(xiàn)有芯片技術(shù)限制，必然導(dǎo)致汽車電子標(biāo)識(shí)在高、低溫情況下性能發(fā)生一定的變化。那么汽車電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下是否可以正常使用，必須要進(jìn)行提前研究和測(cè)試。 

2016年7月10日上午9時(shí)許，深圳某電池廠B棟4樓生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)事故，900多平方米車間三面墻體大部分被炸飛只剩下柱子，樓面地板形成一向下彎曲的高約10cm弧形，存放的電芯絕大部分炸飛，為嚴(yán)重的區(qū)域一側(cè)的電梯轎廂是被炸毀，鋼制導(dǎo)軌嚴(yán)重變形。2、制片生產(chǎn)：將PP無(wú)紡布原材料、過(guò)濾紙、活性碳布和防水透氣膜均掛于口罩打片機(jī)料架上，調(diào)試機(jī)器自動(dòng)生產(chǎn)。

威力為什么這么大？

A.的量大

事發(fā)時(shí)，4樓電芯存儲(chǔ)總量約為18500多個(gè)，如此大儲(chǔ)量的電芯，在電芯熱失控反應(yīng)（正負(fù)極和電解液）情況下會(huì)產(chǎn)生了大量可燃?xì)怏w。

B.熱失控反應(yīng)的氣體下限6.48%

作熱穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)，鋰離子電芯熱濫用實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：

實(shí)驗(yàn)一：8個(gè)電芯試樣，在130℃箱體中存儲(chǔ)1小時(shí)，3個(gè)樣品有脹氣泄漏，兩個(gè)樣品有脹氣，無(wú)泄漏，均無(wú)起火現(xiàn)象；環(huán)境模擬試驗(yàn)室可以分為二個(gè)類型實(shí)驗(yàn)區(qū)，一類為高低溫濕熱交變?nèi)照沼炅軐?shí)驗(yàn)區(qū)，另一類型為鹽霧、腐蝕氣體環(huán)境、海洋環(huán)境實(shí)驗(yàn)區(qū)。抽取脹氣中的氣體進(jìn)體成分測(cè)試，氣體成分含有CO2、C2H4、C2H2、C3H6、C3H8、H2、CH4、CO等，計(jì)算得出混合氣體的下為6.48%。

實(shí)驗(yàn)二：8個(gè)電芯試樣，在150℃箱體中存儲(chǔ)1小時(shí)，4個(gè)樣品有脹氣泄漏，1個(gè)樣品起火。

由上可見，之所以鋰離子電池生產(chǎn)車間發(fā)生，是因?yàn)闈M足了的條件，一是泄漏的蒸汽與空氣形成的混合物達(dá)到極限，二是個(gè)別電芯短路燃燒產(chǎn)生的點(diǎn)火能，三是因?yàn)橛晏焖臉擒囬g窗戶被關(guān)閉。

四樓車間存放的185000多個(gè)電芯，巨大的能量來(lái)自于這些電芯中的部分受熱泄漏的電解液產(chǎn)生的蒸汽。